Volvo und Seven Marine, der diskrete schwedische Motorenhersteller bei seiner Außenbordstrategie
Interview
Elektroantrieb:"Batterien werden in 5 Jahren 50% billiger und leichter"
Flügel, Elektromotor, 2. Marke Katamaran... Bénéteau verkündet die Farbe
Sealver, virtuelle Realität für Boote
METS, die 30. Ausgabe der Ausstellung ist bereits fast ausverkauft
Energy Observer, das erste autonome Wasserstoffschiff gestartet
Mit der VPLP OceanWings beschränkt sich der Flügel nicht mehr auf das Wettkampfsegeln
Marcia Kull übernimmt die kaufmännische Leitung von Torqeedo
Interview
Nicolas Hénard:"Wir müssen ein Ökosystem zwischen der FFVoile und der nautischen Industrie schaffen."
Bénéteau startet Wettbewerb für den Katamaran von morgen
BRP, ein französischer Marketingdirektor für Schiffsantriebe.
Volvo Penta, 2 neue Motoren nach der neuen europäischen Richtlinie.
Exklusiv
Yamaha plant elektrische Triebwerke
Torqeedos Elektro-Pod gewinnt DAME Design Award
METS, Die Gewinnerprodukte des DAME Design Award in Bildern
Michel Desjoyeaux:"Archimedes Segelboote haben noch eine große Zukunft im Segeln. "
E-Motion Ruder, Hanse und Torqeedo wollen Antrieb revolutionieren
METS, ein außergewöhnlicher Jahrgang für den DAME Design Award
Ein Qualitätsdirektor der Bénéteau-Gruppe
Neuer Vertriebspartner für Doosan Schiffsmotoren
Joystickmanöver jetzt bei Yanmar erhältlich
Der American Boat and Yacht Council überprüft seine Standards.
Erster Standort für Bootsbatterien
Kitetender, die Drachenrevolution in Segelschulen
Evinrude G2 Außenborder erweitern das Angebot
Race To Alaska: Labor für Abenteuer- und Schiffbaukunst
LiteXP : Liteboats Ruderschleier für Alaska
Transfluid, Hybridantrieb landet auf einer Yacht
Elektro- und Hybridantrieb auf der Speisekarte in Amsterdam
SwissCat, eine Konstruktion nach dem Vorbild der Schweizer Uhrmacherei
Vesselview, Mercury bringt seine neuesten Produkte in Frankreich auf den Markt
Galvatest, ein einfaches Werkzeug zur Vermeidung von Korrosion.
Schiffsmotoren: Nanni marinise John Deere
