Torqeedos Elektro-Pod gewinnt DAME Design Award

Torqeedo Kreuzfahrt FP 10

Torqeedo's Cruise FP electric saildrive Serie gewinnt den DAME Design Award für alle Kategorien. Ein weiterer Erfolg für den Marktführer bei Schiffselektromotoren, dank eines technischen und wirtschaftlichen Produkts.

Die Zukunft des Antriebs

Mit dem DAME Design Award sollen Innovationen von Geräteherstellern in der nautischen Industrie ausgezeichnet werden. Mit dem Torqeedo Cruise FP krönt er ein Produkt, das im Mittelpunkt der heißen Themen Bootfahrt und Transport im Allgemeinen, elektrischer Antrieb, steht. Obwohl dies noch nicht von allen Werften vorgeschlagen wird, ist seine Entwicklung rasant. Es sollte innerhalb weniger Jahre bei allen Herstellern von Sportbooten erhältlich sein.

Die Jury entschied sich für die Cruise FP wegen ihrer Konstruktion, der Liebe zum Detail, des integrierten Ansatzes, der kompakten Abmessungen und des realistischen Marktpreises.

Klassische Torqeedo Cruise FP Installation

Eine feste und kompakte Lösung

FP sind die Initialen von Fixed Pod. Wie der Name schon sagt, sind die Torqeedo Cruise FP-Motoren fixe Basen, die den Saildrives entsprechen. Sie sind mit Faltpropellern für Segelboote und Festpropellern für Motorboote erhältlich.

Die Cruise FP-Serie ist für Leistungen von 2 bis 10 kW oder 5 bis 20 PS in thermischer Entsprechung erhältlich.

Die Basis ist aus Aluminium für eine seewasserbeständige Delle. Besonderes Augenmerk wurde auf die Kompaktheit des Produktes gelegt.

Die Cruise FP kann mit Lithium- oder AGM-Batterien ausgestattet werden. Eine Partnerschaft zwischen Torqeedo und BMW soll es ihnen ermöglichen, den Preis für Lithium-Batterien in den kommenden Jahren zu senken.

Der öffentliche Preis für eine Cruise FP Basis liegt zwischen 3149 € TTC für das 2 KW Modell und 6499 € TTC für das 10 kW Modell.

Eine Gelegenheit zur Erneuerung des Yachtsports

Für die Jury des DAME Design Award sind die Cruise FP Elektro-Pods eine spannende Entwicklung, die das grüne Bootfahren fördern wird. Sie eröffnen neue Möglichkeiten für die Innenausstattung von Segelbooten, indem sie die Notwendigkeit eines traditionellen Verbrennungsmotors am Heck des Abstiegs eliminieren.

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