Verbände

Industrielle, Fischer, Hafenbenutzer und Verbände kommen zusammen, um mit dem Gewicht der Zahlen zu reagieren und ihren Stimmen Gehör zu verschaffen

TAEMUP-Reform: Warum die Wassersportbranche eine Neufassung vor 2027 fordert

Präsentation der FIN / Ifop-Studie: Herausforderungen und neue Möglichkeiten für die Freizeitschifffahrt

InterviewAnaïs David bei der African Boating Conference

Anaïs David: "Südafrika spielt eine Schlüsselrolle in der globalen Mehrrumpfboot-Landschaft"

Roadmap 2030: Was wird sich für Freizeitkapitäne wirklich ändern?

Verkauf neuer Boote in den USA um 9% gesunken: Wassersportbranche unter Druck

Unterzeichnung eines Partnerschaftsabkommens zwischen FIN und UVPO zur Förderung des Wassersports

Emploibateau.com: die kostenlose und unumgängliche Plattform für Stellenangebote in der nautischen Branche

Verlassene Schiffe: eine rechtliche und wirtschaftliche Lösung für die Bootsbranche

FIN passt seine Organisation an, um einen sich wandelnden Nautiksektor zu unterstützen

Die Messe Nautic en Seine wird für 2025 endgültig abgesagt

Nautik in Schwierigkeiten: Rückgang der Verkäufe und Unsicherheiten für 2025, welche Lösungen gibt es?

Aufnahme von Bootsfahrern aus Häfen außerhalb Schengens in Frankreich: Vereinfachtes Verfahren

Eric Mabo

Human Resources: Sie wechseln den Job in der Schifffahrt - 29-mai 2024

Human Resources: Sie wechseln den Job in der Schifffahrt - 15. April 2024

In Kürze

Leben auf dem Wasser: Nicols, Boero, Trimarans Astusboats, FIN, Hyères, La Grande Motte...

Fédération des Industries Nautiques: Ausbildung, Messen und Übergang im Mittelpunkt der Bilanz

In Kürze

Leben auf dem Wasser: Francqueville, Kahe, ICOMIA, EBI, Sirena, Sanlorenzo, AkzoNobel...

Interview

Nautic en Seine verschoben: "Die 1. Ausgabe muss erfolgreich sein, um den Fortbestand einer Messe zu sichern"

Leben auf dem Wasser : Bord a Bord, Mercury Marine, ICOMIA, Vision Marine, The foiling organization ...

Par nautique de l'Ile de Monsieur (Wassersportzentrum der Insel Monsieur)

Nautic en Seine: Eine neue Messe auf dem Wasser als Ersatz für die Porte de Versailles

Eigentum des Cannes Yachting Festival: Gerichtsverfahren endlich abgeschlossen

Jachthäfen: Eine Überprüfung der Nutzungsgarantien zur Erleichterung von Investitionen

Die Rekrutierung : Globale Herausforderung für die nautische Industriebranche

Interview

ICOMIA: "Nachhaltige Kraftstoffe sind der schnellste Weg zur Dekarbonisierung der Freizeitschifffahrt"

Leben auf dem Wasser: Royan, ICOMIA, Kerboat Services, Med'In Boats, Aquila Catamarans...

InterviewJean-Paul Chapeleau

Jean-Paul Chapeleau: "Es ist die Aufgabe von FIN, die DNA der Multicoque-Messe zu bewahren"

FIN erwirbt die Mehrrumpfboot-Messe

In Frankreich investiert die Fédération des Industries Nautiques in Messen

Französische Wassersportbranche: Die neuesten Zahlen zum Wachstum des Freizeitsektors

Human Resources: Sie wechseln den Job in der Schifffahrt - 20. Juni 2023

Jachthafen von Dieppe

Die Fédération Française des Ports de Plaisance begrüßt eine zusätzliche Region

Jachthäfen: Vereinbarung über Lohnerhöhung unterzeichnet

Human Resources: Sie wechseln den Job in der Schifffahrt - 04 Januar 2023

Thomas Normand wechselt zu North Sails

Human Resources: Sie wechseln den Job in der Schifffahrt - 15. Dezember 2022

ISO-Norm für das Umweltmanagement von Häfen im Entstehen

In Kürze

Leben auf dem Wasser: Tecmar, ICOMIA, Foresti e Suardi, Genevos, Vision Marine

In KürzeSailwood unterzeichnet Vertrag mit Cap'tain Chercheur, um seine Pinnen zu vertreiben

Leben auf dem Wasser: Cap'tain Chercheur, Sailwood, Azimut, Sailsense, Nautitech, Windy...

In Zahlen, wie die französische Bootsindustrie das Ruder 2020 - 2021 herumgerissen hat

Herstellung von Verbundteilen

Eine Bestandsaufnahme des Recyclings von Verbundwerkstoffen für eine nachhaltigere Branche

Pierre Flotard übernimmt die Leitung des Geschäftsbereichs Yachting bei Alliance Marine

Human Resources: Sie wechseln den Job in der Schifffahrt - 05. April 2022

Cyril Abiteboul

Human Resources: Sie wechseln den Job in der Schifffahrt - 25. März 2022

Aluminiumboote leiden bereits unter den Rohstoffkosten. Die Fachleute fordern die Aufhebung der Steuern.

Internationale Steuern: Die nautischen Industrien der Welt sind weiterhin mobilisiert

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