Verkauf neuer Boote in den USA um 9% gesunken: Wassersportbranche unter Druck

© Maxime Leriche

Die National Marine Manufacturers Association (NMMA) hat ihren Jahresbericht veröffentlicht, in dem sie einen deutlichen Rückgang der Verkäufe neuer Boote in Nordamerika um 9,1 % für das Jahr 2024 hervorhebt. Dieser Rückgang, der auf ungünstige Wirtschaftsfaktoren und ein schwindendes Verbrauchervertrauen zurückgeführt wird, beunruhigt die Branche, die sich bereits mit einem alternden Markt und handelspolitischen Herausforderungen konfrontiert sieht, die durch die neue Zollpolitik der USA noch verschärft werden.

Rückgang der Verkäufe durch unsicheres wirtschaftliches Umfeld geprägt

Zwischen Januar und Dezember 2024 wurden insgesamt 231.576 neue Boote verkauft, was einen deutlichen Rückgang im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. Dieser Trend ist auf eine Kombination aus wirtschaftlichem Druck, geringerem Konsum und einer Abschwächung einiger Schlüsselindikatoren des Bootsmarktes zurückzuführen.

Der vom Conference Board veröffentlichte Index des Verbrauchervertrauens verzeichnete im Februar einen Rückgang um 7 Punkte und erreichte damit den niedrigsten Stand seit August 2021. Dies führte zu einer erhöhten Vorsicht bei potenziellen Käufern und schränkte die Erholung des Marktes ein.

Ein alternder Markt und strukturelle Herausforderungen

Der NMMA-Bericht weist auch auf eine besorgniserregende Entwicklung des Profils der Bootsfahrer hin. Das Medianalter der Bootseigner in den USA liegt mittlerweile bei 60 Jahren, wobei der Anteil der 70-jährigen Eigner höher ist als der der 40-jährigen. Jack Ellis von Info-Link beleuchtet diese Problematik, indem er sagt, dass "die Käufer von heute dieselben sind wie vor 25 Jahren, nur 25 Jahre älter".

Angesichts dieser Situation versucht die Wassersportbranche, ihre Strategie anzupassen. Initiativen wie Discover Boating und Take Me Fishing versuchen, eine neue Generation von Bootsfahrern anzusprechen, insbesondere durch Kampagnen auf TikTok. Die Herausforderung ist groß: Die Attraktivität des Wassersports bei der jüngeren Generation aufrechtzuerhalten und die schwächelnde Nachfrage anzukurbeln.

Trumps neue Handelspolitik als zusätzliche Bedrohung

Die amerikanische Bootsindustrie hat auch mit den Folgen der neuen protektionistischen Maßnahmen zu kämpfen, die von der Trump-Regierung eingeführt wurden. Die Wiedereinführung von Zöllen in Höhe von 25 % auf Stahl und Aluminium sowie die Einführung ähnlicher Abgaben auf Importe aus Kanada, Mexiko und China könnten die Kosten für Materialien und Ausrüstung noch weiter in die Höhe treiben.

Die NMMA ist zwar besorgt über die Auswirkungen der Zölle auf die Wettbewerbsfähigkeit der US-Hersteller, fordert aber ausgewogenere Alternativen, um das Wachstum der Branche zu erhalten und einen weiteren Abschwung zu vermeiden.

Auf dem Weg zu einer Erholung im Jahr 2025?

Trotz dieses schwierigen Umfelds gibt es Anzeichen für eine mögliche Stabilisierung. Das Wachstum des Eigenheimbaus in den USA und günstige steuerliche Maßnahmen könnten die Kaufkraft der Verbraucher wieder stärken. Allerdings müssen sich die Akteure des Wassersports noch mehr anstrengen, um jüngere Kunden anzusprechen und die von der Regierung auferlegten wirtschaftlichen Barrieren zu überwinden.

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