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Nautischer Sektor
Regulatorische und rechtliche Aspekte
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Regulatorische und rechtliche Aspekte
Skipper ohne Lizenz im Internet, 1. Versuch in Quimper
3 Vorschriften, die sich ab dem 1. Januar 2018 im Segelsport ändern
Crew Watcher, eine weitere preisgekrönte Anti-Mann-Overboard-Anwendung von DAME!
Interview
Yachtsteuer, eine Anwaltsperspektive
Seareka sammelt Gelder für sein e-Narwhal UKW-Leuchtfeuer
Aussichtspunkt
Besteuerung von Yachten zur Finanzierung des SNSM, der Abteilung für nautische Weltrisiken
Cannes Yachting Festival: Verwaltungsgerichtsbarkeit entlässt FIN
ABYC aktualisiert seine Standards für die Bootsindustrie
ENIM Mitgliedsbeiträge, Yachtprofis siehe Lösungen
Vergnügungs-U-Boote, die zum Tauchen zugelassen sind
Paradeep, der Wasserstraßenverschluss in der Industrialisierung bei Plastimo
ISO Plaisance Standards online verfügbar
ENIM und Yachting, Fachleute fordern Aufhebung des Gesetzes
ECPY startet sein erstes Riviera Yachting Rendezvous & Symposium
Präsidentschaftswahlen und Bootfahren: Die eingeladenen Vertreter der FIN
NMEA 2000, eine Zertifizierungsstelle in Rennes
Evinrude, die 2-Takt-Außenborder erfüllen die neue europäische Richtlinie
Bootskeile, keine gültigen Normen
Vergnügungsschifffahrt nicht sehr präsent in der Nationalen Strategie für das Meer und die Küste
Räder und Traktoren, eine B-Genehmigung ist ausreichend
Traxlogix, ein Start-up, das Boote sichert
Interview
Benoît Massard Combe:"Vidal Diffusion Marine muss jedem Profi das richtige Produkt vorlegen. "
Volvo Penta, 2 neue Motoren nach der neuen europäischen Richtlinie.
Auf dem Weg zu einer Steuer auf Bootsvermietungen zwischen Privatpersonen?
Automatisch lösbarer Textilblocker
Ein Leitfaden für die neue europäische Piacenza-Richtlinie
Skipperdiplome, auf dem Weg zur Gleichwertigkeit in Europa
Ports de plaisance et Handicap, Veröffentlichung des FFPP-Leitfadens
Der American Boat and Yacht Council überprüft seine Standards.
Interview
Brexit et nautisme, pour la FIN, la collaboration continue...
WEBscant : Strukturberechnung auf der Wolke
Kommerzieller Genuss: Die RIF-Fahne aus 15 m Höhe überzeugt nicht.
Rückbau: die Ökosteuer um ein Jahr verschoben, und nach?
Rückbau und Recycling: der nautische Sektor tangiert die Regierung
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