Evinrude, die 2-Takt-Außenborder erfüllen die neue europäische Richtlinie

Evinrude E-TEC Außenborder

Die neue europäische Richtlinie verschärft die Anforderungen an die Emissionen von Schiffsmotoren. Angesichts der 4-Takt - 2-Takt-Debatte verteidigt Evinrude seine Technologie und engagiert sich über 10 Jahre.

Neue, strengere Normen

Nach dem Jahr 2016, in dem die alten und neuen Normen gleichzeitig angewendet wurden, ist die europäische Richtlinie 2013/53/EG über Sportboote offiziell die einzige, die seit dem 18. Januar 2017 in Kraft ist. Informell als GGM II bezeichnet, führt es in vielen Bereichen neue technische und administrative Kriterien ein.

Für Schiffsmotoren legt der RCD II maximale Lärm- und Gasemissionskriterien fest, die niedriger sind als die bisherigen Rechtsvorschriften. Geprüft werden die wichtigsten umweltbelastenden Gase.

E-TEC-Technologie gemäß RCD II

In einer Erklärung vom 09. März 2017 sagte Evinrude, sie wolle"die Wahrheit über die Evinrude E-TEC Zweitakt-Direkteinspritztechnik wiederherstellen", nachdem"falsche Aussagen über das bevorstehende Verbot der Zweitakttechnik in Europa" veröffentlicht wurden

Evinrude erinnert daran, dass alle neuen Motoren, die in die Europäische Union geliefert werden, dem RCD II entsprechen und sogar behaupten, der erste Hersteller zu sein, der die Zertifikate für die neue Richtlinie erhalten hat. Die Außenborder der Marke sind auch am Bodensee zugelassen, einem der Gewässer mit den höchsten Umweltauflagen.

Garantie 10 Jahre

Über die kurzfristige Einhaltung hinaus ist Evinrude langfristig ausgerichtet. Überzeugt von der langfristigen Relevanz seiner Technologien bietet Evinrude außergewöhnliche Angebote, darunter eine 10-jährige übertragbare Motorgarantie. Diese Aktion, die zwischen dem 1. März und dem 30. Juni 2017 angeboten wird, deckt das gesamte E-TEC-Sortiment ab.

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