Refit von Yachten, die Spanier immer mehr in La Ciotat angesiedelt

Werften von La Ciotat

Der katalanische Refit- und Wartungsspezialist für MB92-Yachten stärkt seine Position in La Ciotat. Übernahme von Blohm+Voss und Projekt für einen 4000-Tonnen-Lift, die Werft investiert langfristig in die Bouches-du-Rhône.

Übernahme von Blohm+Voss

Die spanische Werft Marina Barcelona 92 (MB92) hat die Unterzeichnung einer Vereinbarung mit der deutschen Gruppe Lürssen zum Erwerb ihrer 51%igen Beteiligung an Blohm+Voss La Ciotat bekannt gegeben. Der in Barcelona ansässige Industrielle, der mit Blohm+Voss für das Management der Grande Forme de La Ciotat verbunden war, wird deren exklusiver Betreiber. Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Gruppen sollte durch die gemeinsame Nutzung der Infrastruktur fortgesetzt werden.

Fusion mit Compositeworks

MB92 hatte bereits die Nachricht vom Refit-Markt gebracht durch die Übernahme der Compositeworks-Werft im November 2017, anwesend in La Ciotat und La Rochelle. Das Unternehmen wird nun mit Blohm+Voss La Ciotat zu einer neuen Einheit verschmelzen, die alle bisherigen Mitarbeiter integriert. Der Prozess wird von der Zentrale von MB92 in Barcelona überwacht. Die Marke Blohm+Voss La Ciotat wird bis Ende September 2018 verschwinden.

Konzentration und Investitionen in den Yachtausbau in Frankreich

Das Ökosystem des großen französischen Segelsports ist in vollem Gange. Während sukzessive Übernahmen in La Ciotat und La Rochelle die Zahl der Akteure und das internationalisierte Kapital begrenzt haben, gehen die Investitionen weiter und wecken den Appetit. Das für 2021 geplante Projekt eines 4000 Tonnen schweren Schiffshebewerkes in La Ciotat interessiert MB92, aber auch andere Akteure. Monaco Marine hat angekündigt, dass es für einen 6000-Tonnen-Lift in Marseille ausgewählt wurde, der für Gigayachten bestimmt ist.

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