Gunboat, eine französische Fabrik für ex-amerikanische Katamarane

Kanonenboot 68 wird in La Grande Motte gebaut

Von der französischen Grand Large Yachting im Jahr 2016 gekauft, werden die Gunboat-Katamarane nun in La Grande Motte produziert. Mutualisierung und Zuverlässigkeit Ziel, innerhalb der neuen Multihull Division der Gruppe, bereits Eigentümer von Outremer und Ocean Voyager.

Eine neue 3000 m² große Fabrik

Die Grand Large Yachting Gruppe eröffnet eine neue 3000 m² große Fabrik im Hafen von La Grande Motte. Es befindet sich 100 Meter vom Produktionsstandort in Übersee entfernt und beherbergt die Produktion der kürzlich von der französischen Gruppe erworbenen Gunboat-Katamarane. Im Frühjahr 2017 werden die alten Gebäude zerstört, um Platz für eine neue Fabrik zu schaffen, die speziell für den Verbundwerkstoff-Schiffbau konzipiert wurde. "Diese erste Investition in Höhe von 2 Millionen Euro wird mit den Werkzeugen für das neue Gunboat 68 fortgesetzt", erklärt Benoît Lebizay, CEO von Gunboat.

Während die Produktion von Gunboats in ihrer Geschichte mehrmals von Südafrika nach China und dann in die Vereinigten Staaten verlagert wurde, erforderte die Wahl der Baustelle von Katamaranen einige Überlegungen für die Grand Large Yachting Gruppe. Da das Werk in North Carolina nicht im Rahmen der Übernahme liegt, entsprach die Wahl Frankreichs der industriellen Logik der Gruppe und bot den Kunden französisches Know-how, das in High-End-Multihulls anerkannt ist.

Gründung der Multihull-Abteilung

Mit den Werken Gunboat und Outremer im Abstand von einigen hundert Metern macht die Grand Large Yachting Gruppe einen neuen Schritt bei der Schaffung ihrer Mehrrumpfabteilung in La Grande Motte. Wie bei den Aluminiumbooten der Gruppe unter den Marken Allures, Garcia und Alumarine wird es möglich sein, Ressourcen zu bündeln und Know-how zwischen Gunboat, Outremer und Ocean Voyager, der Tagescharter-Tochter, auszutauschen.

Die Funktionen Einkaufsunterstützung, Verwaltung und Konstruktionsbüro werden als erste von der Fusion profitieren. Transversale Produktionsfunktionen, wie z.B. Schiffsmechanik oder Netzwerke, werden folgen. Jede Marke behält ihre spezifischen Eigenschaften, die mit den verschiedenen Materialien und Veredelungsstufen verbunden sind.

Kontrollierter Leistungsanstieg

Der Konkurs von Gunboat, während der Umsatz bei 20 M €io. ? lag, zeigte die Schwierigkeit, nicht standardisierte Boote wie diese Katamarane zu liefern und dabei profitabel zu bleiben. Die Grand Large Yachting Gruppe möchte daher die Entwicklung der Werft unter Kontrolle halten und beschränkt sich zunächst auf 2 Boote pro Jahr, um die Qualität des Produktes zu gewährleisten. "Die vertragliche Verpflichtung gegenüber neuen Kunden besteht darin, Yachten pünktlich, budgetgerecht und nach Gewicht zu liefern, was in der Geschichte von Gunboat noch nie geschehen ist", erklärt Benoît Lebizay. Ziel ist es, die richtige industrielle Wahl zur richtigen Zeit zu treffen. 2 Kanonenboote entsprechen bereits dem Umsatz in Übersee.

20 Einstellungen ab 2017

Die neue Anlage ist auch eine gute Nachricht für die Beschäftigung auf dem Wasser. Gunboat plant, im Jahr 2017 rund 20 M €itarbeiter einzustellen und im Jahr 2018 die gleiche Zahl von 50 bis 60 Mitarbeitern. "Zwischen Einstellung und Investition ist die Multihull-Abteilung ein starkes Bekenntnis zum Bootfahren in der Region", erinnert sich Benoît Lebizay.

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