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Ein zweites Geschäftsjahr in Folge mit Umsatzrückgang
Die Abschwächung des Freizeitbootmarktes belastet weiterhin die Geschäftstätigkeit von Fountaine Pajot. Für das am 31. August 2026 endende Geschäftsjahr gibt der französische Konzern einen konsolidierten Umsatz von 291,3 Millionen Euro bekannt, gegenüber 323,2 Millionen im Vorjahr. Der Rückgang beträgt 9,9 %, was einem Minus von 31,9 Millionen Euro entspricht.
Dieser Rückgang folgt auf den im Geschäftsjahr 2024?2025 verzeichneten Rückgang um 8,2 %. Innerhalb von zwei Jahren ist der Umsatz des Konzerns somit von 352 Millionen Euro im Geschäftsjahr 2023-2024 auf 291,3 Millionen Euro gesunken, was einem kumulierten Rückgang von rund 17 % entspricht.
Zum Jahresende war die Entwicklung jedoch weniger ungünstig. Nach einem Rückgang um 12,8 % im ersten Halbjahr gingen die Umsätze im zweiten Halbjahr um 7,1 % zurück. Fountaine Pajot sieht darin erste Anzeichen für eine Stabilisierung der Nachfrage.
Diese relative Verbesserung bedeutet jedoch noch keine Rückkehr zum Wachstum. Der Konzern gibt zum jetzigen Zeitpunkt weder Zahlen zum Auftragseingang noch Umsatzprognosen für 2026?2027 bekannt.
Nordamerika verzeichnet ein Wachstum von 43 % und macht nun 27 % des Umsatzes aus
Die geografische Verteilung der Geschäftstätigkeit zeigt unterschiedliche Entwicklungen.
Das Auslandsgeschäft macht nach wie vor 85 % des Konzernumsatzes aus. Europa (ohne Frankreich) behält mit einem Anteil von 38 % am Umsatz seinen ersten Platz vor Nordamerika, das nun 27 % erreicht.
Letztere Region verzeichnete im Geschäftsjahr einen Anstieg von 43 %. Dieses Wachstum gleicht den auf den anderen Märkten zu beobachtenden Rückgang teilweise aus.
Die wichtigsten Exportmärkte machen 12 % des Geschäfts aus, die Karibik 7 % und Frankreich 15 %.
Für Fountaine Pajot unterstreicht dieses Wachstum in Nordamerika die Bedeutung der geografischen Diversifizierung. Es verdeutlicht zudem die zunehmende Bedeutung dieses Marktes für die Geschäftstätigkeit des Herstellers, während die Nachfrage in vielen anderen Regionen weiterhin eher verhalten ist.
FP48, FP55, FP70 und Dufour 39: eine beschleunigte Erneuerung der Modellreihen
Angesichts des Umsatzrückgangs setzt Fountaine Pajot sein Entwicklungsprogramm für neue Modelle fort.
Die Modelle FP41 und FP44 sowie die Dufour 41, 44 und 54 haben nach Angaben des Konzerns zum Geschäftsergebnis des vergangenen Geschäftsjahres beigetragen.
Die Bootsmesse 2026 markierte einen neuen Meilenstein mit der gleichzeitigen Vorstellung von drei Katamaranen ? dem FP48, dem FP55 und dem FP70 ?, zu denen im Segment der Einrumpfboote noch die Dufour 39 hinzukommt.
Diese Vielzahl an Neueinführungen zielt darauf ab, das Angebot in mehreren Größenklassen zu erneuern und das Vertriebsnetz in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt zu unterstützen.
Fountaine Pajot gibt an, dass die positive Resonanz auf diese Neuheiten dazu beiträgt, den Auftragsbestand für 2026?2027 zu füllen. Der Hersteller macht jedoch weder Angaben zum Umfang dieses Auftragsbestands noch zu dessen Entwicklung im Vergleich zum Vorjahr.
Die Auswirkungen dieser Markteinführungen auf den Umsatz hängen daher davon ab, inwieweit sie zu festen Aufträgen führen, sowie vom Produktions- und Lieferzeitplan.
Ein 120-Fuß-Katamaran und ein Joint Venture für Hybridantriebe
Neben der Erneuerung seiner Massenmarkt-Modellreihen bereitet der Konzern mit einem 120-Fuß-Katamaran-Projekt seinen Einstieg in ein größeres Segment vor.
Dieses zukünftige Flaggschiff, das sich derzeit in der Planungsphase befindet, soll 2028 offiziell vom Stapel laufen. Fountaine Pajot beabsichtigt damit, seine Präsenz auf dem Markt für große, maßgeschneiderte Mehrrumpfboote auszubauen, deren industrielle und kommerzielle Anforderungen sich von denen der Serienproduktion unterscheiden.
Parallel dazu setzt die Gruppe ihre Arbeiten im Bereich der Elektrifizierung über E-Lektra fort, ein Joint Venture, an dem sie zu gleichen Teilen mit der Beneteau-Gruppe beteiligt ist.
Dieses Unternehmen entwickelt hybride Elektroantriebssysteme für Einrumpf- und Mehrrumpf-Segelboote. Dabei geht es insbesondere darum, die technologischen und industriellen Entwicklungen zwischen zwei Herstellern zu bündeln, die mit denselben Herausforderungen in Bezug auf Antrieb und Energiemanagement an Bord konfrontiert sind.
In dieser Veröffentlichung werden weder Umsatzziele noch ein detaillierter Zeitplan für die industrielle Einführung von E-Lektra genannt.
Internationale Vermittlung und Niederlassung in Griechenland: neue Vertriebskanäle
Fountaine Pajot weitet seine Geschäftstätigkeit zudem über den Neubau von Booten hinaus aus.
Mit Velite startet die Gruppe ein internationales Maklergeschäft für Gebrauchtboote. Diese Diversifizierung soll es ihr ermöglichen, sich auf ihr Netzwerk und ihr technisches Know-how zu stützen, um auf dem Gebrauchtmarkt tätig zu werden.
Der Hersteller kündigt außerdem die Gründung einer Vertriebsgesellschaft in Griechenland an, die seine Präsenz bei Hausbesitzern und Vermietern stärken soll.
Diese direkte Präsenz kann insbesondere die Beziehungen zu den lokalen Akteuren erleichtern und dem Konzern ein besseres Verständnis für die Bedürfnisse dieses Marktes vermitteln.
Diese beiden Initiativen spiegeln den Willen wider, die Geschäftsfelder zu erweitern und die Geschäftsbeziehungen zu den Kunden über den reinen Verkauf von Neubooten hinaus zu stärken. Ihr wirtschaftlicher Beitrag muss jedoch noch ermittelt werden.
Die für Dezember erwartete Rentabilität und der Auftragsbestand
Fountaine Pajot startet mit einem grundlegend überarbeiteten Angebot und einer verstärkten Präsenz auf mehreren internationalen Märkten in das neue Geschäftsjahr.
Die Verlangsamung des Umsatzrückgangs im zweiten Halbjahr ist ein erstes positives Signal. Anhand der veröffentlichten Daten lässt sich jedoch noch nicht feststellen, ob diese Entwicklung zu einer nachhaltigen Erholung der Konjunktur führen wird.
Anhand der kommenden Ergebnisse soll insbesondere bewertet werden, wie sich der Umsatzrückgang vor dem Hintergrund anhaltender Investitionen auf die Margen und die operative Rentabilität auswirkt.
Der Konzern wird seine vollständigen Jahresergebnisse in der Woche vom 21. Dezember 2026 veröffentlichen. Dieser Termin wird weiteren Aufschluss über seine Finanzlage und seine Fähigkeit geben, die Erneuerung seiner Produktpalette in dieser Phase der Anpassung des Bootsmarktes zu finanzieren.
