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Die Bootsmesse in Qinhuangdao erreicht einen neuen Meilenstein. Die zweite Ausgabe der Messe, die in zwei Phasen vom 29. Mai bis zum 1. Juni 2026 in Aranya und anschließend vom 5. bis zum 8. Juni 2026 im Stadtteil Westport stattfand, versammelte 69 Aussteller aus der Bootsbranche, 26 Bootsmarken und 148 ausgestellte Boote. Die Veranstalter geben eine Gesamtbesucherzahl von 100.000 Besuchern an beiden Standorten bekannt, zu denen noch 500 eingeladene Einkäufer und fast hundert chinesische Medienvertreter hinzukommen.
Abgesehen von den Besucherzahlen wurden während der Messe mehrere Verkäufe direkt abgeschlossen. Modelle wie die Beneteau Antares 8, die Chaparral 23 Surf oder die Jiahang Axis A225 fanden einen Käufer. Auch Boote für das Freizeitangeln stießen auf großes Interesse, insbesondere die Modellreihen Huanzhu, Oceanmaster, Triton oder Chaser, was die derzeit auf dem nordchinesischen Markt bevorzugten Aktivitäten verdeutlicht.
Ein Angebot, das auf einen sich entwickelnden Markt zugeschnitten ist
Im Gegensatz zu den großen Messen in Südchina, die traditionell auf Yachten und große Boote ausgerichtet sind, entwickelt Qinhuangdao ein Angebot, das sich stärker auf Tagesausflüge mit dem Boot, Freizeitangeln, Wassersport und Familienaktivitäten konzentriert.
Diese Ausrichtung entspricht dem Profil der zukünftigen Teilnehmer, die insbesondere aus dem etwa 300 Kilometer entfernten Peking stammen ? einem Einzugsgebiet mit mehr als 22 Millionen Einwohnern, das mit dem Hochgeschwindigkeitszug erreichbar ist. Die Organisatoren möchten damit die schrittweise Entwicklung einer Wassersportkultur begleiten, die in diesem Teil des Landes noch in den Kinderschuhen steckt.
Eine vom Hafen von Hebei getragene Wirtschaftsstrategie
Für die Hebei Port Group, den Veranstalter der Messe, geht diese weit über den Rahmen einer reinen Handelsmesse hinaus. Sie ist Teil einer umfassenderen Strategie zur Förderung der regionalen maritimen Wirtschaft.
Die getätigten Investitionen betreffen gleichzeitig die Hafeninfrastruktur, die Modernisierung der alten Hafenbecken, den Ausbau der Yachthäfen, die touristische Infrastruktur und den Aufbau einer umfassenden Wassersportbranche. Das erklärte Ziel besteht darin, Industrieunternehmen, Zulieferer, Hersteller und Dienstleister für ein Ökosystem zu gewinnen, das sich in den kommenden Jahren weiterentwickeln soll.
Diese Politik begleitet zudem die Neugestaltung der Uferpromenade von Qinhuangdao, einem Badeort, der bereits jährlich mehr als 10 Millionen Besucher anzieht.
Grand Pavois Organisation setzt ihre Unterstützung fort
Bereits im zweiten Jahr in Folge unterstützt Grand Pavois Organisation den Ausbau der chinesischen Messe. Dabei konzentriert sich das Engagement des Unternehmens sowohl auf die Organisation der Veranstaltung als auch auf den Austausch von Fachwissen im Bereich der Entwicklung der Wassersportbranche.
Laut Alain Pochon, dem Vorsitzenden von Grand Pavois Organisation, besteht das Ziel vor allem darin, den Austausch zwischen chinesischen Akteuren und europäischen Unternehmen, die an diesem aufstrebenden Markt interessiert sind, zu erleichtern.
Die nächste ?Grand Pavois?-Messe in La Rochelle, die vom 22. bis 27. September 2026 stattfindet, wird einen weiteren Meilenstein dieser Zusammenarbeit darstellen. Der Hafen von Hebei wird dort seine Entwicklungsstrategie vorstellen und sich mit französischen und europäischen Unternehmern treffen, die die Perspektiven in Nordchina erkunden möchten.
Ein noch junger Markt, der jedoch bereits von der Industrie beobachtet wird
Auch wenn der Wassersport im Norden Chinas nach wie vor weitaus weniger entwickelt ist als in den südlichen Provinzen, wecken mittlerweile mehrere Indikatoren das Interesse europäischer Fachleute. Öffentliche Investitionen, der Aufbau von Infrastruktur, der Aufschwung des Küstentourismus und der erklärte Wille der lokalen Behörden, eine Wassersportbranche aufzubauen, sind allesamt Signale, die von den Unternehmen der Branche aufmerksam verfolgt werden.
Vor diesem Hintergrund entwickelt sich die Messe in Qinhuangdao zunehmend zu einem Treffpunkt, an dem die von den chinesischen Akteuren geäußerten Bedürfnisse und das Know-how der europäischen Industrie in den Bereichen Boote, Ausrüstung, Yachthäfen, Dienstleistungen und Ausbildung aufeinandertreffen.
