Ende des Verkaufs von Privilège Marine
Der Katamaranhersteller Privilège Marine aus der Vendée ist am 17. Oktober 2022 offiziell aus dem deutschen Hanse-Konzern ausgetreten. Der im Juni 2022 gestartete Prozess kehrt Gilles Wagner, der während der deutschen Zeit am Ruder geblieben war, als Mehrheitsaktionär zurück und wird von einer Reihe neuer Investoren begleitet. Die Hanse Group gibt an, sich wieder auf ihre Einrumpfboote zu konzentrieren.
Mercury Marine eröffnet Vertriebszentrum in Indiana
Der Triebwerkshersteller Mercury Marine hat seinen neuen Vertriebsstandort in Brownsburg, Indiana, in Betrieb genommen. Mit einer Fläche von 47.600 m² ist die Anlage dreimal so groß wie der bestehende Standort am Hauptsitz in Fond du Lac. Die Lagerhallen, in denen die weltweite Logistik für die Motoren der Brunswick-Gruppe abgewickelt wird, verfügen über die neueste Technologie in Bezug auf Förderbänder, Verpackung und Paketverfolgung.
Groix tauscht die Stege am Flutbecken aus
Die Arbeiten zur Verjüngung des Flutbeckens im Hafen von Groix werden Anfang November 2022 beginnen. Die Stadt startet Arbeiten im Wert von 550.000 Euro, um die 40 Jahre alten Pontons zu ersetzen. Nach einer Studie mit Atout Ports, der Tochtergesellschaft der Compagnie des Ports du Morbihan, wurde der Auftrag an die Unternehmen Métalu und Tetis vergeben.
Lagoon schließt sich mit Sea Style Yacht zusammen
Der Katamaranhersteller Lagoon hat eine Partnerschaft mit dem Unternehmen Sea Style Yacht bekannt gegeben. Sie umfasst eine Marketingkooperation für das Angebot von Segel- und Motorkatamaranen in Fraktionsbesitz.
MODX schließt sich mit Madintec zusammen
Das Projekt MODX, ein Elektro-Solar-Katamaran mit starren Flügeln, das von der Werft aus Lorient, die die MOD 70-Boote entwickelt hat, getragen wird, hat die Unterzeichnung einer Vereinbarung mit Madintec bekannt gegeben. Das Unternehmen, das für seine Autopilot- und Foil-Steuerungssysteme bekannt ist, wird insbesondere an der Steuerung der Flügel und der Mensch-Maschine-Schnittstelle arbeiten.
