Franck Roy: Eine neue Werft zur Unterstützung ehemaliger Kunden

Morgann 5,50 von Franck Roy

Franck Roy hat YCR gegründet, eine neue Werft in der Nähe von Auray. Der Spezialist für Holz- und klassische Yachten, der sich auf die Umrüstung der von ihm gebauten Yachten konzentriert, erläutert die Philosophie hinter diesem neuen Projekt.

Unterstützung für ehemalige Kunden von CN Franck Roy

Nachdem die gerichtliche Liquidation der Werft das auf neoklassizistische Freizeitboote spezialisierte Unternehmen, das er 1998 gegründet und 2019 an Romuald Tuffery verkauft hat, hat viele Anrufe von ehemaligen Eignern erhalten. "Ich hatte einen treuen Kundenstamm mit sehr guten Beziehungen. Als sie erfuhren, was passiert war, riefen mich viele ehemalige Kunden an, die mich mit der Wartung ihrer Boote beauftragen wollten. Sie wollten, dass ich die Wartung übernehme", sagt er.

Franck Roy
Franck Roy

Eine einzelne Werft

Der Spezialist für klassische Yachten, der nach dem Verkauf seiner Werft in Charente-Maritime aus familiären Gründen in die Bretagne gezogen ist, hat beschlossen, seine neue Tätigkeit als Ausbilder für Bootsbau bei der AFPA aufzugeben, um in der Nähe von Auray im Morbihan eine neue Struktur aufzubauen. "Die neue Werft heißt YCR für Yor (Roy Backwards) Classic Yacht Refit. Es ist eine kleine Struktur, um allein zu arbeiten. Ich möchte keine große Werft mit Angestellten gründen", sagt Franck Roy.

Dayboat construit par le CN Franck Roy
Dayboat gebaut von CN Franck Roy

Refit von CN Franck Roy Yachten und darüber hinaus

Das auf einem 200 m² großen Grundstück errichtete YCR ist in erster Linie für die Wartung und Überholung von Booten gedacht, ergänzt durch eine kleine Lagerfläche, aber nicht für ein umfangreiches Winterlager. "Ich habe drei Solenns für die Lagerung, für die wir eine Vereinbarung mit den Eigentümern und dem Käufer des Hofes getroffen haben, aber das Land ist immer noch klein. Die Idee ist vor allem, alle kleinen Loup, Morgan und andere One-Designs von Arcachon, die ich gebaut habe, zu erhalten und umzubauen. Heute steht der Neubau von großen Schiffen nicht mehr auf der Tagesordnung. Vielleicht eine kleine Einheit von Zeit zu Zeit, aber es gibt bereits ein gutes Volumen an Aktivität in der Wartung. Ich beschränke mich auch nicht auf die Boote, die ich gebaut habe. Ich habe eine Ausbildung als Schiffszimmerer und interessiere mich für alles, was mit Epoxidholz zu tun hat. Wenn Sie die Beplankung eines Muscadet oder Corsaire ändern müssen, kann ich das auch", schließt Franck Roy.

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