/ 
Gebrauchtboote spielen eine wichtige Rolle bei den Kaufabsichten von Bootsbesitzern
Die Boot Düsseldorf, die vom 23. bis 31. Januar 2027 in Deutschland stattfindet, bereitet eine Neuausrichtung in ihrer Ansprache potenzieller Segelbootbesitzer vor. Bei ihrer 58. Ausgabe will die Messe den Besuchern, die den Kauf eines Gebrauchtboots planen, mehr Aufmerksamkeit widmen, ohne jedoch Gebrauchtboote auszustellen.
Diese Entscheidung stützt sich insbesondere auf Umfragen unter den Messebesuchern. Nach Angaben des Messeleiters Petros Michelidakis zeigten 50 % der Personen, die im Jahr 2025 den Kauf einer Segelyacht in Betracht ziehen, Interesse an der Veranstaltung. Dieser Anteil dürfte im Jahr 2026 bei etwa 62 % liegen.
Diese Ergebnisse sind jedoch von den Transaktionsstatistiken zu unterscheiden. Aus den vorgelegten Zahlen lässt sich nicht ableiten, dass 62 % der in Europa verkauften Segelboote Gebrauchtboote sind. Sie beschreiben vielmehr die von den Befragten geäußerten Präferenzen, wobei die Methodik nicht öffentlich detailliert dargelegt wurde.
Diese Nuance schmälert die Aussagekraft der Feststellung in keiner Weise. Für eine Messe, deren Aussteller in erster Linie den Verkauf von Neubooten anstreben, ist der Anteil der Besucher, die einen Kauf auf dem Gebrauchtmarkt in Betracht ziehen, eine wichtige Kennzahl.
Vor allem wirft dies eine geschäftliche Frage auf: Wie kann man den Kontakt zu Seglern aufrechterhalten, die Eigentümer werden möchten, aber nicht unbedingt über das nötige Budget verfügen, um eine neue Segelyacht zu bestellen?
Warum ziehen gebrauchte Segelboote mehr Käufer an?
Für Petros Michelidakis ist das Angebot auf dem Gebrauchtmarkt ein Teil der Erklärung. Bei seiner Pressekonferenz am 7. Oktober 2026 ging der Messeleiter insbesondere auf die zunehmende Alterung eines Teils der Eigner ein, was einige von ihnen dazu veranlasst, ihr Boot zu verkaufen.
Diese Angebote versorgen den Markt mit Booten, deren Eigenschaften und Preise für neue Käufer interessant sein könnten. Dies betrifft sowohl Freizeitkapitäne, die ein anderes Boot suchen, als auch diejenigen, die ihren ersten Kauf planen. Außerdem bietet es die Möglichkeit, in den Besitz eines Bootes zu gelangen, ohne sofort ein Budget aufbringen zu müssen, das mit dem eines Neubaus vergleichbar ist.
Die Boot Düsseldorf scheint beschlossen zu haben, dieser Realität Rechnung zu tragen, anstatt Gebrauchtbootkäufer als Teil ihres Publikums zu betrachten.
Gebrauchtware als ersten Schritt in Richtung Neuware nutzen
Die von der Boot Düsseldorf verfolgte Strategie basiert auf einer mehrjährigen Perspektive. Laut Petros Michelidakis kann ein Segler, der zunächst ein gebrauchtes Segelboot kauft, seine Aktivitäten schrittweise ausbauen, seine Bedürfnisse genauer definieren und später den Kauf eines neuen Bootes in Betracht ziehen ? ein Prozess, der fünf bis zehn Jahre dauern kann.
Diese Zeitspanne ist als geschäftliche Annahme zu verstehen und nicht als Durchschnittswert, der sich aus einer Untersuchung des Verhaltens der Eigentümer ergibt.
Nicht alle Käufer von Gebrauchtbooten werden zwangsläufig zu Kunden für Neuboote. Einige bevorzugen langfristig ältere Boote, andere wechseln mehrmals ihr Boot auf dem Gebrauchtmarkt. Wieder andere geben den Kauf zugunsten von Charter oder anderen Nutzungsformen auf.
Der Veranstalter ist jedoch der Ansicht, dass der Einstieg in den Freizeitbootmarkt ein unverzichtbarer erster Schritt zur Steigerung des künftigen Absatzes ist. Diese Argumentation ist für Segelboothersteller besonders interessant. Ihre Geschäftsaussichten hängen nicht nur davon ab, ob sie bestehende Eigner davon überzeugen können, ihr Boot zu ersetzen. Sie beruhen auch darauf, dass sich der Kreis der Segler, die potenzielle Käufer werden könnten, ständig erneuert.
Wer mit einem kleinen Oldtimer-Kreuzer die Welt des Segelsports entdeckt, kann sein Programm im Laufe seiner Segeltörns weiterentwickeln. Küstensegeln, Familienkreuzfahrten oder Hochseetörns erfordern nicht dieselbe Wahl des Bootes.
Mit zunehmender Erfahrung können sich die Kaufkriterien ändern: Ergonomie des Cockpits, einfache Handhabung mit kleiner Besatzung, Wohnraumvolumen, Reichweite oder Navigationsausrüstung.
Dieser Weg führt nicht automatisch zum Kauf einer neuen Segelyacht. Er schafft jedoch Gelegenheiten für Begegnungen zwischen Eignern und Fachleuten der Branche. Genau an dieser langfristigen Beziehung möchte die Boot Düsseldorf arbeiten.
Zunächst neue Besucher gewinnen, bevor man nach neuen Eigentümern sucht
Diese Ausrichtung auf Gelegenheitsbesucher ist Teil einer allgemeineren Strategie zur Gewinnung neuer Freizeitkapitäne. Die Boot Düsseldorf setzt insbesondere ihr Programm für Personen fort, die gerade ihren ersten Bootsführerschein erworben haben. Nach Angaben des Veranstalters ermöglicht diese Initiative den neuen Führerscheininhabern den kostenlosen Eintritt zur Messe.
Das Programm gibt es bereits seit mehreren Auflagen und zielt darauf ab, einen ersten Kontakt zwischen Wassersport-Neulingen und Fachleuten aus der Wassersportbranche herzustellen. Für das Jahr 2027 kündigt der Veranstalter zudem eine Aktion an, bei der 100 Kurse zur Erlangung des Bootsführerscheins zu gewinnen sind.
Auch Fachleute aus den Bereichen Wartung und Überholung sind davon betroffen
Die Bedeutung, die den Besitzern von Gebrauchtbooten beigemessen wird, kann auch das Interesse an Aktivitäten im Bereich Wartung und Renovierung steigern. Dieser Aspekt steht im Einklang mit einer der Schwerpunktsetzungen der Messe 2027: dem Ausbau des Refit Centers in Halle 11.
Der Veranstalter plant unter anderem, während der neuntägigen Messe Renovierungsarbeiten an einem klassischen Segelboot vorzuführen.
Die Boot Düsseldorf 2027 bleibt weiterhin das Schaufenster für Neuheiten
Diese strategische Entwicklung stellt den ursprünglichen Zweck der deutschen Messe nicht in Frage. Für ihre 58. Ausgabe kündigt der Veranstalter fast 1.500 Aussteller aus rund 70 Ländern an, wobei mehr als 1.000 Boote und Yachten erwartet werden. Die angestrebte Besucherzahl liegt bei über 200.000 Besuchern.
Diese Zahlen sind noch Prognosen und müssen nach Messeschluss mit der endgültigen Bilanz abgeglichen werden. Die Segelboote werden weiterhin in den Hallen 15 und 16 ausgestellt. In Halle 16 soll insbesondere eine 65-Fuß-Y6 von Michael Schmidt Yachts zu sehen sein.
Halle 9, in der derzeit Modernisierungsarbeiten stattfinden, wird bei den Ausgaben 2027 und 2028 nicht zur Verfügung stehen. Die bisher in diesem Bereich ausgestellten Festrumpf-Schlauchboote werden in Halle 17 verlegt, wo sie neben den Beibooten und kleinen Booten zu sehen sein werden.
Motor-Katamarane werden in Halle 4 stärker vertreten sein, während in Halle 14 insbesondere Reiseziele, Charterunternehmen und Yachthäfen zu finden sein werden.
