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Die Werft MB92 Golfe-Juan wurde am 29. Januar 2026 in Vallauris Golfe-Juan nach über einem Jahr Bauzeit eingeweiht. Über die Zeremonie hinaus wirft diese Inbetriebnahme die Frage auf, wie sich die Erwartungen der Reedereien, die Umweltauflagen und die Strukturierung des Refits an der Côte d'Azur entwickeln werden.
Ein Standort, der auf den neuesten Stand der regulatorischen Anforderungen gebracht wurde
Die erste Herausforderung betrifft die Einhaltung der Vorschriften. Der Standort Golfe-Juan, der sich über eine Fläche von 8.600 m2 erstreckt, wurde komplett renoviert. Das Ziel ist klar: Die Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltauflagen für Refit-Baustellen müssen erfüllt werden.
Für die Fachleute des Sektors ist diese Modernisierung eine Voraussetzung für die Aufnahme neuer Yachten und die Fähigkeit, mit den immer wachsamer werdenden Hafenämtern und Behörden zusammenzuarbeiten. Die Installation eines Wasseraufbereitungssystems vom Typ UDEP ist Ausdruck dieser Priorität, die dem Abwassermanagement eingeräumt wird, einem Thema, das in den Hafengebieten des Mittelmeers zentral geworden ist.
Technische Fähigkeiten, die auf Einheiten bis zu 43 Metern zugeschnitten sind
MB92 Golfe-Juan positioniert sich in einem bestimmten Segment, den Yachten mit einer Länge von 12,5 bis 43 Metern. Die Werft ist mit einem 260-Tonnen-Travelift ausgestattet, der für diese Art von Einheiten dimensioniert ist. Dies entspricht der anhaltenden Nachfrage an der Côte d'Azur, wo der Umschlag von Yachten mittlerer Größe nach wie vor hoch ist.
Die angekündigten Leistungen umfassen Maschinen- und Elektrotechnik, Malerarbeiten, Schreinerarbeiten, Innenausstattungen und komplexe Umbauten. Für Reedereien und Flottenmanager besteht das Interesse darin, diese Kompetenzen an einem einzigen Standort zu konzentrieren, mit kontrollierten Fristen in einem historisch gesättigten Gebiet.
Eine aktive Baustelle während der Bauarbeiten
Ein weiterer bemerkenswerter Punkt ist, dass der Betrieb während der Umgestaltung des Geländes nicht unterbrochen wurde. Bis 2025 wurden 61 Projekte auf Yachten mit einer Länge von bis zu 41 Metern fertiggestellt. Diese Aufrechterhaltung der Produktion während der Bauphase ist ein operationeller Test für die Teams und Subunternehmer.
Rob Papworth, Geschäftsführer von MB92 La Ciotat, unterstreicht diesen Punkt, indem er sagt, dass dieses trotz der Bauarbeiten erreichte Aktivitätsniveau die eingerichtete Organisation und die an anderen Standorten der Gruppe gesammelten Erfahrungen widerspiegelt.
Die Herausforderung des lokalen Gewebes und der Subunternehmer
Bei einer Refit-Baustelle reicht die Infrastruktur allein nicht aus. Der operative Erfolg hängt weitgehend vom Netzwerk lokaler Lieferanten und Dienstleister ab. MB92 kündigt an, in Golfe-Juan ähnliche Beziehungen aufbauen zu wollen, wie sie in La Ciotat oder Barcelona aufgebaut wurden.
Dieser Punkt ist für die Unternehmen der Region - Malerei, Maschinenbau, Verbundwerkstoffe oder technische Dienstleistungen - von direktem Interesse, für die die Ankunft eines strukturierten Akteurs einen Zuwachs an Volumen, aber auch neue Anforderungen in Bezug auf Qualität und Fristen bedeuten kann.
Der zwischen Cannes und Antibes gelegene Standort Golfe-Juan profitiert von einer geografischen Positionierung, die von den Reedern im westlichen Mittelmeerraum gesucht wird. Der schnelle Zugang zu den Kreuzfahrtgebieten und die Nähe zu den Flughäfen erhöhen die Attraktivität des Standorts für kurze technische Zwischenstopps oder geplante Refits.
MB92 Golfe-Juan ist somit Teil der globalen Strategie der Gruppe, die in Barcelona, La Ciotat, Golfe-Juan und am Roten Meer vertreten ist. Die 1992 gegründete MB92 Group betreut mit fast 400 Mitarbeitern jährlich etwa 250 Projekte auf bis zu 180 Meter langen Yachten.
