/ 
Eine neue Werft für Boote mit einer Länge von über 60 Fuß
Wie am 23. Oktober 2026 anlässlich der Messe ?Les Occasions du Multicoque et du Refit? angekündigt, sieht das Projekt von Beneteau die Errichtung eines 15.000 m² großen Standorts in Canet-en-Roussillon in den Pyrénées-Orientales vor.
Die Anlagen werden zunächst eine Gebäudefläche von rund 2.200 m² umfassen, wobei die Möglichkeit besteht, diese Fläche zu einem späteren Zeitpunkt zu verdoppeln. Zudem ist eine Erweiterung des Grundstücks um weitere 10.000 m² vorgesehen.
Die künftige Einrichtung wird Einrumpfboote und Katamarane ? sowohl Segel- als auch Motorboote ? mit einer Länge von über 60 Fuß beherbergen. Sie wird Dienstleistungen in den Bereichen Wartung, individuelle Anpassung und Renovierung anbieten, aber auch die Vorbereitung und den Einbau von Ausrüstung in neue Boote.
Das Projekt stützt sich auf BMS, ein lokales Unternehmen, das sich auf die Wartung und Überholung großer Katamarane spezialisiert hat und im Oktober 2025 in die Beneteau-Gruppe integriert wurde. Das von Pascal Cantiran und Denis Ranjard gegründete Unternehmen beschäftigt 20 Mitarbeiter und erzielte im Jahr 2025 einen Umsatz von 3,3 M%C2euros.
Die Aufarbeitung von Gebrauchtbooten steht im Mittelpunkt des Projekts
Über die klassischen Wartungsarbeiten hinaus soll der neue Standort die Entwicklung von NEO unterstützen, dem Programm von Beneteau zur Aufarbeitung gebrauchter Boote.
Der Hersteller möchte die Überholung bestimmter Modelle unter Einsatz seiner eigenen industriellen Ressourcen organisieren. Der Zugriff auf die Originalbaupläne, die Verbundwerkstoffformen und die für jede Rumpfnummer spezifischen Stücklisten soll insbesondere die Identifizierung der Teile und die Durchführung der Arbeiten erleichtern.
Dieser Ansatz zielt darauf ab, die Instandsetzungsarbeiten besser zu begleiten, auch wenn die erforderlichen Maßnahmen von Schiff zu Schiff unterschiedlich sind.
Nach der Überholung einer Lagoon 42 und einer Lagoon 450 im ersten Halbjahr 2026 kündigte Beneteau an, die NEO-Reihe von zwei auf acht Modelle zu erweitern, die sich auf die Marken Lagoon, Beneteau und Jeanneau verteilen.
Das Ziel ist nun, bis 2030 konzernweit 130 überholte Schiffe pro Jahr zu erreichen. Der künftige Standort in Canet könnte zu diesem Volumen beitragen, indem er jährlich etwa zehn große Schiffe übernimmt.
Beneteau baut seinen Kundendienst nach dem Kauf der Boote aus
Mit diesem Projekt möchte Beneteau seine Präsenz in den Bereichen ausbauen, die die Boote während ihrer gesamten Nutzungsdauer begleiten.
Die Aufarbeitung bietet insbesondere die Möglichkeit, die Beziehung zwischen dem Hersteller und den Eigentümern über den ursprünglichen Verkauf hinaus aufrechtzuerhalten. Sie ermöglicht zudem den Einstieg in den Gebrauchtmarkt, der traditionell von Fachleuten aus den Bereichen Wartung, Überholung und Vermittlung geprägt ist.
Der Ausbau dieser Dienstleistungen ist Teil einer umfassenderen Organisation. In Les Sables-d?Olonne bereitet die Gruppe zudem ein Dienstleistungszentrum in Port Olona 3 vor, das sich hauptsächlich mit der Vorbereitung, der individuellen Anpassung und der Inbetriebnahme von Neubooten befassen wird.
In Canet-en-Roussillon könnte eine zweite Phase einen Schulungsbereich für Eigner und Besatzungen umfassen. Dort könnten sich die Teilnehmer insbesondere mit der Navigation, der Sicherheit und der Bedienung der Bordausrüstung vertraut machen.
Die Eröffnung des Standorts am Mittelmeer ist weiterhin für Mitte 2029 vorgesehen, vorbehaltlich der erforderlichen Studien und Genehmigungen. Das Projekt markiert jedoch eine klare Ausrichtung: den Aufbau eines Geschäftsbereichs, der sich neben dem Schiffbau auf die Wartung, Modernisierung und Wiederverwertung von Schiffen konzentriert.
