Couach liefert seine ersten Fountaine-Pajot aus
Die im Mai 2022 angekündigte ie industrielle Partnerschaft zwischen dem Mehrrumpfboot-Spezialisten Fountaine-Pajot und dem Bootsbauer Couach aus Gironde trägt erste Früchte. Die Werft in Arcachon hat im Januar 2023 ihre ersten Motorkatamarane für die Marke aus Rochelle ausgeliefert. Es handelt sich um eine MY5 und eine MY6. Inzwischen werden dort alle drei Powercat-Modelle gebaut.
Zweistelliges Wachstum für Catana
Die Catana-Gruppe hat erneut starke Wachstumszahlen veröffentlicht. Das erste Quartal seines Geschäftsjahres 2022-2023 schloss mit einem Umsatzwachstum von +35 % beim Verkauf von Bali- und Catana-Booten. Er hält an einem zweistelligen Ausblick für 2023 fest und begrüßt die Ausrichtung für 2024.
BRP investiert in seinen Elektronik-Zulieferer
Nachdem die BRP-Gruppe im Oktober 2022 die Motorsport-Aktiva von Kongsberg übernommen hatte, kündigte sie Investitionen in Höhe von mehr als 12 Millionen US-Dollar in das in Les Industries BRP Megatech umbenannte Unternehmen an. Diese ermöglichen es, BRPs Pläne zur Elektrifizierung seiner Produkte durch das Wissen in den Bereichen Elektronik und Mechatronik zu unterstützen.
Yamaha Vetus-Anschluss
Vetus kündigte die Integration seiner Bow Pro-Bugstrahlruder in das Helm Master-Bootssteuerungs- und Kontrollsystem des Außenbordmotorenherstellers Yamaha an.
Molabo rüstet die Capoforte aus
Die italienische Werft Aschenez stellt auf der Boot Düsseldorf 2023 ihr erstes 100 % elektrisches Boot vor. Dafür hat er sich für den Motorhersteller Molabo entschieden. Er stattet die erste elektrische Capoforte mit einem 50 kW Inboard-Motor mit 48V aus.
Suzuki Marine unterzeichnet mit Select Plaisance
Der japanische Motorenhersteller Suzuki Marine hat eine Partnerschaft mit Select Plaisance besiegelt. Er wird künftig als Erstausrüstung die Spezialboote für die Fischerei der beiden Marken des Unternehmens ausstatten: Brema und Selection Fishing. Ein Zeichen für den Willen Suzukis, Marktanteile in Binnengewässern zu gewinnen.
