Interview / Bénéteau und Service:"Wir haben Glück, dass wir nicht gestört wurden."

Hervé Gastinel, Vorsitzender der Bénéteau-Gruppe

In diesem ersten Teil des Interviews spricht Hervé Gastinel, Präsident der Bénéteau-Gruppe, mit BoatIndustry.com über seine Digitalisierungsstrategie, die von Band of Boats, dem Bénéteau Boat Club oder Leasy Boat angebotenen Dienstleistungen und die zukünftige Rolle der Bootshändler.

Anlässlich seiner Schulanfänger-Konferenz bot Hervé Gastinel, Präsident der Bénéteau-Gruppe, ein exklusives Interview mit BoatIndustry an. In diesem 1. Teil ( der 2. Teil ist hier zu lesen ), präsentierte er seine Vision vom Serviceangebot des französischen Marktführers im Yachtbau.

Auf einer Pressekonferenz erwähnten Sie eine neue Phase der Digitalisierungsstrategie der Bénéteau-Gruppe. Wofür steht es?

Wir befinden uns in einer sich verändernden Umgebung, mit einer neuen Art des Konsums und Reisens. Pleasure Boating kämpft darum, sich zu entwickeln und sich in dieser Digitalisierung der Welt zu positionieren. Die Bénéteau-Gruppe möchte zu einer weltweiten Referenz für alle Bootserfahrungen in einer Galaxie von Dienstleistungen wie der digitalen Plattform Band of Boats, aber auch den Boat Clubs oder dem Leasy Boat Finanzierungsangebot werden.

Können Sie uns mehr über das Ziel von Band of Boats für die Bénéteau-Gruppe erzählen?

Wir haben Band of Boats im April 2018 in Frankreich gegründet. Es ist eine digitale Plattform für Liebhaber des Meeres, um den Zugang zum Bootfahren für Menschen, die eine Nutzung ohne Einschränkungen suchen, zu erleichtern. Es ist sowohl ein Marktplatz für den Kauf von neuen oder gebrauchten Booten von Profis oder Privatpersonen, ein wöchentliches Bootsverleihangebot von Profis, mit oder ohne Skipper, als auch ein Gemeinschaftsaustauschplatz mit Meinungen über Boote. Für die Bénéteau-Gruppe ist es eine Fülle von Informationen und Daten, das Angebot zu entwickeln und die Entwicklung der Erwartungen neuer Segler zu verfolgen.

Unterzeichnung der Partnerschaft mit dem Freedom Boat Club

Wie passen Bootsclubs in diese Strategie? Wie werden Sie die Integration von Segelbooten dort managen?

Mit dem Wechsel zum unbegrenzten Angebot für eine monatliche Zahlung von 400? bis 600? haben wir das Angebot unserer Bootsclubs (Anmerkung der Redaktion: Bénéteau Boat Club und Freedom Boat Club Partnerschaft für die Marke Jeanneau) einen weiteren Schritt vorangetrieben. Ziel ist es, die Menschen zum Segeln zu bewegen. Ich denke, die Risiken sind bei Segelbooten noch geringer, wenn es keine Vorstellung von Geschwindigkeit, Betriebskosten durch Kraftstoff oder mechanischen Verschleiß gibt. Konzessionäre haben bereits Partnerschaften mit Dienstleistungsunternehmen aufgebaut, wie es La Baule Nautic mit der La Baule Yacht School getan hat, um Coaching, Bootslizenzen oder Einführungskurse anzubieten.

Auch die Finanzierungsdienstleistungen entwickeln sich weiter, mit Leasyboat. Zu welchem Zweck?

Das ist das ganze Problem, das das Automobil lösen konnte. Es handelt sich um eine unverbindliche Finanzierung zur Erneuerung der Attraktivität des Yachtsektors in einem wettbewerbsintensiven Freizeitumfeld. Das mit SGB Finance entwickelte Angebot ist "all inclusive", über 4 Jahre, ohne Beitrag, inklusive Übernahme, mit Triebwerkswartung.

Konzessionär Bénéteau

Was ist der Platz des Händlers bei all dem?

Bootfahren hat Mühe, mit den aktuellen Entwicklungen Schritt zu halten. Wir haben Glück, dass wir nicht gestört wurden. Das bedeutet nicht, dass es nicht passieren wird. Also fangen wir an, mit den Händlern zu denken. Ohne sie werden wir nichts tun. Wir werden uns nicht davon lösen, da andere in der Lage waren, sich mehr in Richtung Vermietung zu bewegen.

Außerdem, wenn wir den Bénéteau Boat Club gründen, dann ist er bei ihnen. Für Band of Boats wurden sie im Voraus benachrichtigt. Wichtig ist, die Richtung zu teilen, nicht getrennte Aktionen durchzuführen. Wir denken auch über ein CRM nach, um den kommerziellen Vorsprung zwischen dem Hersteller und den Händlern besser zu teilen. Die Arbeit mit unserem Netzwerk ist die diesjährige Herausforderung.

Bericht : Hervé Gastinel, Präsident der Bénéteau-Gruppe

"Es gibt eine kollektive Rückständigkeit der Bootsindustrie in Umweltfragen."

Groupe Bénéteau:"Wir müssen die Boote so nah wie möglich am Kunden bauen"