Engagiert in den Bau einer Fabrik zur Wiederaufarbeitung von Booten das Startup Yuniboat, das nach dem Prinzip der Kreislaufwirtschaft arbeitet und für das das Unternehmen gerade die Studien und die Finanzierung abgeschlossen hat, ist auch bei der Einrichtung von mobilen Wartungs- und Reparaturwerften für Boote aktiv. Der Gründer Thierry Boussion zeigt seine Ambitionen auf: " Wir wollen das Carglass ® des Meeres werden ." Nicht mehr und nicht weniger. Yuniboat beschäftigt derzeit sieben Mitarbeiter und soll im Laufe des Jahres 2024 auf ein Dutzend aufgestockt werden. " Das Umsatzwachstum betrug zwischen 2022 und 2023 100 % und war zwischen 2023 und 2024 noch höher. Derzeit decken wir die gesamte Halbinsel Guérande ab. Die Idee ist, dieses Modell zu duplizieren, um es in den großen Jachthafengebieten Frankreichs anzuwenden. Wir arbeiten bereits an unserer Niederlassung in der Vendée und gehen Schritt für Schritt vor ." Nächster Schritt: Vermaschung eines großen Teils des Golfs von Biskaya, " von Bordeaux bis in die Bretagne ". Yuniboat plant mittelfristig fünf Standorte im ganzen Land, zusätzlich zum Aufbau eines landesweiten Netzwerks mobiler Baustellen.
Ein originelles Konzept, um Browser zusammenzubringen
Thierry Boussion mangelt es nicht an Projekten: Yuniboat entwickelt einen Bootsverleih-Concierge und experimentiert mit einem originellen Konzept, um Segler miteinander in Kontakt zu bringen.
"Wir haben festgestellt, dass viele Rentner zur gleichen Zeit das Segeln aufgeben, weil sie sich nicht mehr in der Lage fühlen, allein zu segeln. Das ist schade, denn eigentlich müsste man sie nur mit Gleichgesinnten zusammenbringen. Wir bieten ihnen an, ihr Boot so umzubauen, dass sie zu zweit segeln können. Das verlängert nicht nur die Lebensdauer des Bootes, sondern auch die des Seglers in seiner Fähigkeit zu segeln! "
Kultur und Kult des Labels
Das Konzept kommt Yuniboat umso mehr entgegen, als die Gesellschaft in der Loire-Region den Sinn für generationenübergreifende Beziehungen pflegt. " Wir bilden Zweiergruppen, die aus erfahrenen Personen, die oft über 50 oder sogar 60 Jahre alt sind, und jungen Auszubildenden bestehen. Diese Formel wende ich selbst auf mein Management an, da ich mich mit einem alternierenden Masterstudenten in Betriebswirtschaftslehre umgeben habe. Wir kombinieren gerne Profile von jungen Supertechnikern mit solchen mit großer Erfahrung ." Im gleichen Sinne lebt Yuniboat von mehreren Projektaufrufen. " Wir haben mehrere Labels integriert, wie z. B. The Impact Company und das Ruptur-Label ." Im Rahmen des letztgenannten Projekts hat sich Yuniboat mit seinem Konzept einer mobilen Werft beworben. Das Unternehmen ist nicht das einzige, das mit diesem Konzept experimentiert hat, will es aber in seiner Logik so weit wie möglich treiben.
