2Meuro Kapital für BlueNav
Das junge Unternehmen BlueNav, das 2020 gegründet wurde, beschleunigt seine Entwicklung im Bereich der Elektromotoren für den Übergang der Freizeitschifffahrt durch Hybrid- oder 100 % elektrische Lösungen. Sie hat gerade den Erfolg ihrer ersten Finanzierungsrunde bekannt gegeben. Das Unternehmen sammelte 1,3 Mio. Euro ein und erhöhte damit sein Kapital auf 2 Mio. Euro. Diese Seed-Finanzierungsrunde kündigt die Vorbereitung einer weiteren Finanzierungsrunde in der Serie A an.
Die Nachfrage nach Elektromotoren befriedigen
Die Mittel werden dazu verwendet, die Industrialisierung des Unternehmens vor dem Hintergrund einer starken Nachfrage zu beschleunigen. Thomas Frouin, Mitbegründer von BlueNav, erläutert die Produktionsziele. "Wir strukturieren unsere Produktion, mit mehr Personal und mehr Kompetenzen. Im Vergleich zu unserer derzeitigen Produktion von BlueSpin-Motoren im Jahr 2023 werden wir unsere Kapazität so schnell wie möglich um das Drei- bis Vierfache steigern können. Dann können wir unsere Lieferzeiten, die heute bei drei Monaten liegen, verkürzen. Es gibt eine große Nachfrage, die Herausforderung besteht heute darin, diese Nachfrage befriedigen zu können. Im Moment bleiben wir bei der 15-, 30- und 50-kW-Reihe, feststehend, versenkbar oder inboard, die den Bedarf gut deckt."
BlueNav hebt hohe Prognosen für das globale Wachstum der Elektromobilität auf dem Wasser hervor. Der Markt soll von einer Bewertung von 5 Mrd. USD im Jahr 2021 auf 16,6 Mrd. USD im Jahr 2031 anwachsen.
In diesem Stadium reagiert BlueNav zur Hälfte auf Anfragen für die Umrüstung von Schiffen mit Verbrennungsmotoren auf Hybrid- oder reine Elektroantrieb und zur anderen Hälfte auf Erstausrüstungsprojekte. Der OEM liefert dann an Werften, damit diese die Geräte direkt einbauen.
Die internationale Freizeitschifffahrt erobern
Ein weiteres wichtiges Ziel der Kapitalbeschaffung ist die geografische Ausweitung der von BlueNav erreichten Märkte. Das Unternehmen hat bereits Vereinbarungen in verschiedenen Teilen der Welt, insbesondere in den USA, ausgehandelt. Thomas Frouin präzisiert diese Strategie : "Im Moment verkaufen wir hauptsächlich in Frankreich und ein wenig in Europa. Unser Ziel ist es, ein Netzwerk von Integratoren oder Händlern aufzubauen, die selbst ihre Integratoren haben, je nach geografischer Region.".
