Kanadische Bootssteuer: Neue Steuern zurück im Gesetz

Hafen von Vancouver in Kanada © LukeL / Pixabay

Neuer Schritt in Richtung einer Sonderbesteuerung von Sportbooten in Kanada. Die Gesetzgeber haben eine neue Version des Gesetzestextes vorgelegt und laden Freizeitkapitäne und Wassersportler ein, sich zu äußern.

Steuer auf hochwertige Sportboote

Die kanadische Bundesregierung trägt seit einigen Monaten den Plan mit sich herum, eine Reihe von Produkten zu besteuern, die als Luxusgüter gelten. Neben Flugzeugen und Autos im Wert von über 100.000 US-Dollar gehören dazu auch neue Boote mit einem Wert von über 250.000 US-Dollar (ca. 180.000 Euro). Nachdem sie im April 2021 angekündigt und im August 2021 vorgestellt worden war, war ihre ursprünglich für den 1. Januar 2022 geplante Umsetzung verschoben worden.

Der angekündigte Wert der Steuer ist der kleinere der beiden Werte zwischen :

  • 20% des Anteils des Verkaufspreises über der Steuergrenze (100.000 kanadische Dollar für Autos und Flugzeuge und 250.000 kanadische Dollar für Boote)
  • 10% des Gesamtwerts der Immobilie.

Aufgrund der ersten Rückmeldungen von Interessengruppen wurden einige Anpassungen gegenüber dem ursprünglichen Text vorgenommen. Die Steuer wird insbesondere nicht auf Verbesserungen erhoben, die nach dem Kauf von Booten, die unterhalb der Steuergrenze gekauft wurden, vorgenommen werden.

Neuer Zeitplan für die Anwendung

Das kanadische parlamentarische Verfahren ermöglicht es den Kanadiern, bis zum 11. April 2022 ihre Kommentare zu dem Gesetzesvorschlag zu teilen. Wenn er anschließend vom Parlament im Rahmen des Haushaltsgesetzes 2022 angenommen wird, gilt die Sportbootsteuer ab dem 1. September 2022.

Der kanadische Freizeitbootmarkt besteht zwar aus vielen kleinen Booten, die neue Steuer wird aber dennoch eine Reihe von neuen Einheiten unter den großen Booten betreffen und könnte Auswirkungen auf den lokalen Wassersport haben.

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