Wollen Sie Ihrem Boot ein Facelifting verpassen? Entscheiden Sie sich für eine Abdeckung!

© Bosco Maintenance Navale

Der Eigentümer dieser Atoll 50 wollte diesem fast 20 Jahre alten, von Dufour gebauten Schiff ein Facelifting verpassen. Statt eines Anstrichs wurde beschlossen, einen Überzug anzubringen. Was bedeutet das? Warum eine Verkleidung und nicht eine Lackierung?

Was wird abgedeckt?

Beim Abdecken (oder Einwickeln) werden die toten Teile eines Bootes mit einer Klebefolie überzogen. Mit dieser Alternative wird ein optischer Effekt erzielt, der dem Anstrich des Rumpfes entspricht. Die Ummantelung kann bei einem neuen Boot oder im Falle einer Überholung erfolgen.

Seit einigen Jahren bieten mehrere Werften diese Option für neue Boote an, und viele Käufer haben sich für diese Lösung entschieden, da das Aufbringen einer Abdeckung wirtschaftlicher sein kann als das Lackieren oder Abtönen des Gelcoats.

Einbau nur durch Fachleute

Zurück zu unserer Atoll, deren Überholung gemeinsam von den Firmen Yacht Wrapping und Bosco Maintenance Navale in Marseille durchgeführt wird. Nach dem Entfernen der Zierstreifen wurde der Rumpf mit einer sehr feinen Körnung geschliffen, um die Griffigkeit zu verbessern. Die wenigen Kratzer am Rumpf wurden mit einem Anstrich geglättet, und alle Beschläge (Bugbeschläge, Entlüftungsöffnungen, Speigatte) wurden entfernt.

Das Klebeband wird vorpositioniert und dann mit einem Spachtelset und einer Heißluftpistole auf den Rumpf aufgebracht. Beim Kleben gibt es keinen Spielraum für Fehler! Andernfalls müssen Sie alles entfernen und neu beginnen. Die Verwendung eines Schneidedrahtes und einer Schneidevorrichtung ermöglicht es, die meisten Winkelbereiche anzupassen.

Es bleibt die Endphase. Die verschiedenen Rumpfformen wurden in der RAL-Farbe der Abdeckung neu gestrichen, und dann wurde der Zierstreifen an der Wasserlinie (die Krawatte) angebracht.

Eine wirtschaftlichere Lösung

Je nach Länge des Bootes kostet eine Beschichtung zwischen 20 und 35 % weniger als eine Lackierung. Je länger das Boot ist, desto billiger ist es, es zu versichern. Unter 6-7 m ist ein Anstrich des Rumpfes ebenso wirtschaftlich.

Der Hauptgrund für den Preisunterschied ist, dass das Abdecken weniger Zeit in Anspruch nimmt als das Streichen. Zwei Techniker benötigen nur zwei Tage, um den Rumpf eines 50-Fuß-Bootes zu beschichten. Hinzu kommt der Rohstoff, der relativ preiswert ist. Heute gibt es vier Anbieter von Klebefolien, die sich einen Markt teilen, der in den letzten Jahren stark gewachsen ist. Der Preis der Klebefolie beträgt pro Laufmeter etwa 45-50 Euro (inkl. MwSt.), kann aber für Sonderfarben oder individuelle Werbegestaltung verdoppelt werden.

Je nach Hersteller wird die Farbmetrik des Klebefilms für 7 bis 10 Jahre garantiert, was der Lebensdauer einer mittelmäßigen Farbe entspricht.

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