Sanlorenzo rettet den angeschlagenen Perin Navi
Der italienische Yachtbauer Perini Navi SpA, der 1983 von Fabio Perini gegründet wurde, befindet sich in ernsten finanziellen Schwierigkeiten. Die Werft in der Toskana und in Ligurien, die für den Bau des Malteser Falken bekannt ist, wird heute von der Fenix Srl kontrolliert, einem Unternehmen im Besitz der Familie Tabacchi. Angesichts von Gerüchten über einen Konkurs wurde bekannt gegeben, dass Verhandlungen mit der Sanlorenzo-Gruppe, einem weiteren bekannten Akteur in der italienischen Nautikbranche, aufgenommen wurden. Letzteres hat mitgeteilt, dass ihm eine exklusive Frist für die Analyse einer möglichen Transaktion eingeräumt wurde, um Mehrheitsaktionär von Perini Navi zu werden.
Komplementarität zwischen Segel- und Motor-Superyachten
Die beiden Unternehmen, die in derselben italienischen Wiege des Yachtsports zwischen La Spezia und Viareggio angesiedelt sind, könnten von interessanten Synergien profitieren, sowohl in kommerzieller als auch in industrieller Hinsicht. Die Aufnahme der Marke Perini Navi in den Katalog von Sanlorenzo würde die Politik der Gruppe fortsetzen, die darauf abzielt, ihr Angebot nach der Übernahme der Motorboote von Bluegame im Jahr 2019 zu entwickeln und zu erweitern
Sanlorenzo ist derzeit in 3 Bereiche gegliedert
- Die Yacht Division: Komposit-Motorboote von 24 bis 38 Metern
- Der Geschäftsbereich Superyacht: Aluminium- und Stahlschiffe von 40 bis 68 Metern Länge
- Die Bluegame-Abteilung: Sportboote von 13 bis 22 Metern
Im Jahr 2019 beschäftigte die Gruppe 500 Mitarbeiter und erzielte einen Umsatz von 546 Millionen Euro und einen Gewinn von 27 Millionen Euro. Sie hatte ihre Hauptstadt 2019 erfolgreich eröffnet.
