Eine prospektive Studie, um sich das Segeln von morgen vorzustellen
Die Agentur Finistère 360, Erbin von Nautisme in Finistère und heute verantwortlich für den Bereich Yachting der Departements, startete 2018 eine prospektive Reflexion über die zukünftige Entwicklung des Sektors. Nachdem die Mitglieder der Agentur Informationen über die aktuelle Marktlage gesammelt hatten, stellten sie sich mit der Firma WeaveAir, einem Spezialisten für zukünftiges Design, im Jahr 2035 verschiedene Szenarien für den Yachtbetrieb vor. Diese Hypothesen wurden den finisterianischen Bootsbauern während der Workshops vorgelegt. Die ersten Ergebnisse wurden am 26. November 2019 vorgestellt.
Notwendigkeit der Entwicklung des Wassersports
Die Analyse von Statistiken im Zusammenhang mit der Praxis des Yachtsports wird den Sektor zwingen, sich neu zu erfinden. Dennoch sehen die Experten von Finistère 360 positive Punkte. "Der Rückgang der Verkäufe und die Nicht-Erneuerung von Kunden sind kein Zeichen für ein mangelndes Interesse an Freizeitbooten", sagen sie. Nach ihrer Ansicht ist es jedoch notwendig, einen Weg zu finden, um "es zu einer Freizeitbeschäftigung wie jede andere zu machen", indem man Hindernisse und Ängste beseitigt. Der Verlust auf der Reise des Seglers, zwischen 50% der Franzosen, die segeln möchten, und weniger als 5%, die regelmäßig trainieren, muss reduziert werden. Bis 2035 werden 85 bis 90% der heutigen Bootsfahrer das Segeln eingestellt haben, so dass Finistère 360 diese Grenze gesetzt hat, um eine neue Art von Bootfahren in Betracht zu ziehen.
3 Bootskonzepte
In den verschiedenen Workshops wurden eine Reihe von Szenarien untersucht, die von technologisch bis postapokalyptisch reichen und mit einem sehr hohen Wasserstand verbunden sind. Die von Finistère 360 durchgeführte Synthese bringt 3 Hauptkonzepte hervor, die mit 3 Kunden verbunden sind.
- Ein Ozean von Wissen, der auf aktuellen Booten und der notwendigen Vermittlung von Navigationswissen beruht, insbesondere durch Sponsoring.
- A la carte Genuss für Gelegenheitssegler. Dies geschieht über Abonnement-Plattformen, die eine Vielzahl von Aktivitäten anbieten, vom Paddel- bis zum Tragflügelbootkatamaran, aber auch außerhalb der nautischen Welt.
- Der dritte Hafen richtet sich an aktuelle "Nicht-Kunden", also an diejenigen, die den Hafen ohne Beteiligung betreten. Sie durchquert Arbeits- oder Ausstellungsorte, ephemere oder permanente. Es geht um das Problem der ungenutzten Flächen im Zusammenhang mit Aktivitäten wie der Fischerei, die die treibende Kraft hinter dem Übergang zur Küste sein könnten, erklären die Organisatoren.
Michaël Quernez, Präsidentin von Finistère 360
Ein menschliches Vergnügen mit Technologie als Unterstützung
Der relativ enge Horizont von 2035 führte nicht zu einem revolutionären Trend, wie auch die vielen jüngsten Studien über den Übergang vom Eigentum zum Gebrauch. Dennoch ist die Bedeutung hervorzuheben, die der menschlichen Verbindung in Bezug auf die Technologien beigemessen wird. Während die digitale Plattform als Buchungs- und Netzwerktool präsentiert wird, ist sie weniger als Lern- und Übungsmittel gedacht. Die menschliche Beziehung ist privilegiert. "Eine der Herausforderungen ist es, Menschen mit einer Gemeinschaft mit einem manchmal geschlossenen Ruf zu verbinden", sagte ein Sprecher. Neben den Urlaubern ist das Vergnügungsboot auch eine Struktur für die Bewohner und umso wichtiger für das Gebiet. "Wir sprechen oft über ausländische Kunden und doch sind unsere ersten Kunden die Bretonen", erinnert sich Michael Quernez, Präsident von Finistère 360, abschließend.
