Welche Entwicklungsstrategie für den Dream Boat Club?

Der Dream Boat Club beschleunigt sein Wachstum

Dream Yacht Charter, der weltweit führende Anbieter von Bootsvermietungen, hat die Beschleunigung der Entwicklung seines Angebots an Bootsclubs angekündigt. BoatIndustry befragte seinen Präsidenten Loïc Bonnet zu den Zielen, technischen Aspekten und der Strategie der Gruppe in diesem Entwicklungssektor.

Aufkauf des Boat Club de France und Partnerschaft mit Zodiac

Im Juli 2018 begann Dream Yacht Charter diskret mit 3 Basen im Mittelmeerraum und hat seine Aktivitäten in den Bootsclubs stark beschleunigt. Die Gruppe, Weltmarktführer im Bereich der traditionellen Bootsvermietung, gab gleichzeitig die Übernahme des von Bruno Voisard gegründeten Boat Club de France, eine Partnerschaft mit Zodiac Nautic zur Ausstattung der Flotte mit RIBs und die Einführung von Dream Boat Clubs auf dem amerikanischen Markt bekannt. Für die Leitung dieser letzten Entwicklung hat das Unternehmen David Aldrich eingestellt, der zuvor für den Freedom Boat Club und Bénéteau USA tätig war.

Aufbau des Dream Boat Club-Netzwerks

Wie auf dem klassischen Chartermarkt strebt die Dream Yacht Group auch im Bereich der Bootsclubs ein schnelles Wachstum an. " Ziel ist es, in einer Saison von ein paar Dutzend Basen auf ein paar Hundert im Jahr 2 und dann auf ein paar Tausend zu kommen ", sagt Loïc Bonnet, Gründer von Dream Yacht Charter. " Innerhalb von 2 Jahren werden wir in allen Dream Yacht-Vermietungsstützpunkten Bootsclubs haben. Die natürliche Entwicklung verläuft über die Händler des Zodiac-Netzes, aber auch über die Verleihfirmen und die nautischen Dienstleistungsberufe. "

Ein Netz von Franchisenehmern

Das Wachstum des Dream Boat Club basiert auf dem Franchisemodell. Der Eigentümer der Basis schließt einen Vertrag mit Dream Yacht ab, der POS- und Marketingunterstützung bietet. Für die Verwaltung der Verträge mit den Bootsfahrern wird sich die Gruppe auf die von der kürzlich erworbenen Internet-Charterplattform Samboat entwickelte Technologie stützen. Mit den Franchisenehmern wird ein Rahmen geschaffen, der den Bootsclubs eine Flotte von Booten mit bestimmten Marken und Modellen und deren technischen Spezifikationen auferlegt. Die Mischung besteht zu etwa 75 % aus RIBs und zu 25 % aus Motorbooten mit festem Rumpf. " Die Basen wählen ihre Boote aus der Zodiac-Reihe, der Jeanneau Cap Camarat und Merry Fisher sowie der Bénéteau Flyer mit bestimmten Spezifikationen. Die Optionen sind die für den Segler und für die Wartung. Der Franchisenehmer erhält Unterstützung und ist für den Verkauf des Dream Boat Club-Pakets verantwortlich. ", erklärt Loïc Bonnet.

Städtische Zielsetzung

Der Nutzer eines Bootsclubs ist letztlich ziemlich sesshaft. Es ist daher notwendig, die Stützpunkte in der Nähe ihres üblichen Navigationsortes zu positionieren. " Das Austauschsystem zwischen den Basen ist ein Vorteil, aber der Hauptgrund für den Beitritt ist die Möglichkeit, in der Nähe des eigenen Wohnorts Boot zu fahren. Deshalb ist der Ballungsraum am Meer ein gutes Ziel. Die Mittelmeerküste in Frankreich, Spanien und Italien ist mit ihrem Städtenetz von großer Bedeutung. "bestätigt Loïc Bonnet.

Welches Modell für den Sailing Boat Club?

Der Dream Boat Club ist im Moment ausschließlich Motorbooten gewidmet. Ist das Segeln Teil des Entwicklungsplans? " Es gibt keinen Grund, warum wir es nicht tun sollten, aber nicht sofort. "antwortet Loïc Bonnet. Dies wirft immer noch eine Menge Fragen auf. Sollte es insbesondere einen einzigen Bootsclub oder zwei getrennte Clubs mit Brücken geben? Sowohl Charterunternehmen wie Dream Yacht als auch Hersteller wie Bénéteau müssen erst noch ihr eigenes Wirtschaftsmodell finden.

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