Yamaha Marine European Engineering Center: "Ein neues Werkzeug zur Erleichterung der OEM-Zusammenarbeit"

Der Motorenhersteller Yamaha hat die Eröffnung eines Technikzentrums für den europäischen Markt in Rotterdam bekannt gegeben. Cédric Merlet, der bei Yamaha Motor Europe für die Geschäftsentwicklung und die Erstausrüstung der Marineabteilung zuständig ist, erläutert das Lastenheft für dieses technische Tool, das für Außenbordmotoren mit Verbrennungsmotor, aber auch für Elektroantriebe gedacht ist.

1. Yamaha-Technikzentrum in Europa

Der Spezialist für Schiffsmotoren Yamaha hat die Eröffnung einer neuen Infrastruktur in Europa angekündigt. Das Yamaha Marine European Engineering Center ist das erste seiner Art für die Marke auf dem Kontinent, während die japanische Firma über mehrere technische Zentren in ihrem Heimatland, aber auch in den USA verfügt. Die neue Einrichtung, die in Rotterdam am Wasser angesiedelt ist, ist seit Anfang 2024 in Betrieb und wird im Juni 2024 offiziell eingeweiht werden, wobei für den Standort derzeit spezielles Personal eingestellt wird.

Die Arbeit mit Baustellen und Händlern erleichtern

Die Funktionen dieses neuen Tools, das für den europäischen Markt konzipiert wurde, sind vielfältig. In erster Linie wird es Yamaha Europe bei der Zusammenarbeit mit den Erstausrüstungspartnern der Marke unterstützen, wie Cédric Merlet, Leiter der Abteilung Business Development und OEM in der Marine für Europa, erläutert: "Von den verschiedenen Aufgaben im Lastenheft ist die erste, die Zusammenarbeit im OEM-Bereich durch Tests und Zulassungen der Boote zu unterstützen. Wenn die Boote erst einmal vor Ort sind, ist es einfacher, die verschiedenen Montage- oder Propellerkonfigurationen und die verschiedenen Motoren zu testen. Man kann Leistungsaufzeichnungen erstellen, eine genaue Teileliste für jede Konfiguration anfertigen und den späteren Verkauf erleichtern. Bei 14 Erstausrüstungskunden, die direkt von Europa aus betreut werden, und lokalen Vereinbarungen ergibt sich ein Schulungsinstrument, wenn man bedenkt, dass man jeden Monat in die Fabriken geht, um zu überprüfen, ob die Montagen optimal sind, und um die Teams neu zu bilden, die sich möglicherweise ändern."

Cédric Merlet, manager business and OEM development
Cédric Merlet, Manager Business and OEM development

Dank des Technikzentrums kann Yamaha Motor Europe seine Testdatenbank unter optimalen und wiederholbaren Bedingungen erweitern, freut sich der Manager : "Wir werden gute Vergleiche mit der Konkurrenz anstellen können, mit einem echten Protokoll, auf denselben Booten. Das macht bessere Daten, um unseren Verkäufern Argumente zu liefern und den Ingenieuren in Japan auf die europäischen Boote zugeschnittene Verbesserungen vorzuschlagen."

Ein Referenzzentrum für Elektroboote

Das technische Zentrum von Yamaha Europe wird auch die Führung bei der Entwicklung von Elektromotoren innerhalb des japanischen Konzerns übernehmen, der gerade durch die Übernahme von Torqeedo an Fahrt aufgenommen hat. Auch wenn die Einzelheiten vertraulich bleiben, betont Cédric Merlet abschließend, dass das Zentrum für Projekte : "Die Gruppe ist der Ansicht, dass Europa der am schnellsten wachsende Markt für Elektrofahrzeuge ist. Ein Raum in flachem Wasser wird sich besonders für Tests mit kleinen Motoren eignen. Während der vorhandene Harmo für Geschwindigkeiten unter 10 km/h für langsame und schwere Boote wie die Amsterdamer Sloops oder Bootshäuser geeignet ist, soll am METS ein Harmo 2.0 für andere Märkte entstehen."

Weitere Artikel zum Thema