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Das Geschäftsjahr 2024-25 der Catana Group fällt in eine Phase der Regulierung des Bootsmarktes nach mehreren Jahren anhaltenden Wachstums. Der am 8. Dezember 2025 abgeschlossene Konzernabschluss zeigt einen deutlichen Rückgang der Geschäftstätigkeit, der von bewussten industriellen Abwägungen begleitet wird.
Umsatzrückgang in einem abwartenden Markt
Der konsolidierte Umsatz belief sich auf 174,9 Millionen Euro gegenüber 229,5 Millionen Euro im Jahr 2023 2024, was einem Rückgang um 23 % entspricht. Diese Entwicklung spiegelt einen seit 2023 rückläufigen Markt wider, der durch das Ende der Hyperinflation und eine verstärkte abwartende Haltung der Kunden angesichts des internationalen geopolitischen und wirtschaftlichen Umfelds geprägt ist.
Die Gruppe gibt an, dass sie die Auswirkungen der Marktumkehr durch ein umsichtiges Management des Auftragsbestands in den Jahren mit starker Nachfrage hinausgeschoben hat. Eine gezielte Senkung der Verkaufspreise wurde ebenfalls bereits zu Beginn des Geschäftsjahres eingeführt, um die Geschäftsdynamik aufrechtzuerhalten.
Anpassung des Volumens und Aufrechterhaltung der industriellen Kapazitäten
Angesichts der rückläufigen Geschäftstätigkeit reduzierte die Catana Group ihre Produktionsraten, um mit der tatsächlichen Nachfrage des Endmarktes Schritt halten zu können. Diese Anpassung stützte sich auf Flexibilitätshebel, die während früherer Wachstumsphasen aufgebaut worden waren.
Die Gruppe entschied sich jedoch dafür, die Zahl der Mitarbeiter über dem unmittelbaren Bedarf zu halten. Diese Entscheidung führt zu einer bewussten Unterproduktivität, mit dem Ziel, die Fähigkeit zu bewahren, im Falle einer schnellen Erholung des Marktes die Belastung zu steigern. Die gesamten Personalkosten beliefen sich auf 30,3 Millionen Euro, ein Rückgang um 10 %, der angesichts des Umsatzrückgangs begrenzt ist.
Rentabilität sinkt, ist aber immer noch positiv
Die Bruttomarge beläuft sich auf 92 Millionen Euro, gegenüber 130 Millionen Euro im Jahr 2023 2024. Sie betrug 52,5 % des Umsatzes und war damit im Vergleich zum Vorjahr rückläufig, insbesondere aufgrund der eingeführten Preispolitik und in Erwartung der Neuverhandlungen mit den Lieferanten.
Das operative Ergebnis belief sich auf 17,4 Millionen Euro gegenüber 37,4 Millionen Euro im Vorjahr, was etwa 10 % des Umsatzes entspricht. Es beinhaltet einen Anlaufverlust von 3 Millionen Euro im Zusammenhang mit dem Start des industriellen und kommerziellen Projekts der Marke YOT in Portugal.
Der Nettogewinn, Konzernanteil, erreicht 13,6 Millionen Euro, gegenüber 29,7 Millionen Euro im Jahr 2023 2024.
Eine solide Finanzstruktur trotz Investitionen
Die Selbstfinanzierungskraft bleibt mit 18,7 Millionen Euro positiv. Die Investitionen des Geschäftsjahres beliefen sich auf 21,2 Millionen Euro und beinhalteten die Entwicklung neuer Produkte und die Fertigstellung des Werks in Aveiro, Portugal, das der Motorbootsparte des Konzerns gewidmet ist.
Der Cashflow der Gruppe ist mit 38,7 Millionen Euro positiv. Das Eigenkapital der Gruppe übersteigt mit 100,8 Millionen Euro nun die 100-Millionen-Euro-Marke, bei einer Bilanzsumme von 226 Millionen Euro.
