Wirtschaftswachstum, das von Industrie und Dienstleistungen angetrieben wird
Die bretonische Wassersportbranche erwirtschaftet einen konsolidierten Umsatz von 1,57 Milliarden Euro, was einem Anstieg von 49 % in weniger als einem Jahrzehnt entspricht. Dieser Anstieg übertrifft den nationalen Durchschnitt und führt dazu, dass die Bretagne ein Viertel der französischen Nautikbranche stellt. Auf die Industrie, den Fachhandel und die Dienstleistungen entfallen 86 % dieses Wertes, was das Gewicht der Werften, Ausrüster und Dienstleister im regionalen Ökosystem bestätigt.
Diese Dynamik drückt sich auch in der Beschäftigung aus, mit 9.973 erfassten Stellen, von denen seit 2016 mehr als 4.400 geschaffen wurden. Diese Vitalität geht jedoch mit einer zunehmenden Anspannung bei der Personalbeschaffung einher. Fachleute haben Schwierigkeiten, qualifizierte Profile zu finden, sowohl für die Produktion als auch für Berufe in den Bereichen Wartung, Technik und Marketing.
Jachthäfen und Wassersport: strukturierende Glieder
Mit 123 Jachthäfen und 81 Gemeinden, die über Liegeplätze verfügen, bietet die Bretagne eine große Kapazität von insgesamt mehr als 43.000 Liegeplätzen. Die sogenannten "strukturierenden Häfen", d.h. Häfen mit einer gut ausgebauten Infrastruktur, erwirtschaften allein mehr als 59 Millionen Euro Umsatz und machen 94 % des regionalen Gesamtumsatzes aus.
Die Wassersportbranche stützt sich auf ein Netz von 777 Anbietern und ein Angebot von rund 2 000 Aktivitäten. Der Sektor zieht jährlich 1,1 Millionen Kunden an, von denen ein wachsender Anteil mit dem Bildungs- und Schultourismus verbunden ist. Hinzu kommt eine starke Veranstaltungsdynamik mit 881 Wassersportveranstaltungen, die jedes Jahr organisiert werden.
Hochseerennen und Innovation: Die Bretagne ist am Zug
Der Hochseerennsport ist ein Vorzeigesegment mit 305 Akteuren und 272 Unternehmen, die im Bretagne Sailing Valley zusammengeschlossen sind. Jedes Jahr werden 139 Millionen Euro für Sportprojekte mobilisiert, von denen 83 Millionen in die regionale Wirtschaft zurückfließen. Lorient, Saint-Malo und Brest spielen in diesem Bereich eine führende Rolle, indem sie die größten Teams und die Infrastruktur für die technische Vorbereitung beherbergen.
Technologische Innovationen durchdringen auch die Baustellen und die Dienstleister. Zahlreiche Projekte beschäftigen sich mit Ökodesign, kohlenstofffreien Antrieben, biobasierten Verbundwerkstoffen und Konnektivität an Bord.
Eine Branche, die sich den Übergängen verpflichtet fühlt
Die Studie ergab, dass 75% der Akteure Maßnahmen zur Abfallbewirtschaftung ergriffen haben, 59% lokal kooperieren und 61% in professionellen Netzwerken engagiert sind. Das Label "Ports Propre" (Saubere Häfen) betrifft 24 bretonische Häfen, während andere Infrastrukturen an einer Umweltzertifizierung arbeiten.
Was die Aussichten betrifft, so blicken fast sechs von zehn Unternehmen zuversichtlich in die Zukunft. Die Erwartungen ändern sich jedoch: Die Berufstätigen nennen die notwendige Anpassung an gesellschaftliche Veränderungen, die Steuerung der Touristenströme und den Übergang zu verantwortungsvolleren Navigationsmodellen.
Die Bretagne festigt ihren Platz als Lokomotive des Wassersports in Frankreich. Die Branche stützt sich auf ein dichtes Netz von Akteuren aus Industrie, Häfen und Sport, die stark in den Regionen verankert sind. Die künftigen Herausforderungen liegen in der Attraktivität der Berufe, der Wettbewerbsfähigkeit der Infrastrukturen und dem Erfolg des ökologischen Wandels. Ein anspruchsvoller Kurs, der jedoch unerlässlich ist, um diese Dynamik der Spitzenleistungen aufrechtzuerhalten.
