Guymarine: Ende einer emblematischen Marke des atlantischen Wanderfischens

Nach mehreren Anläufen hat das Gericht nun das Ende der Guymarine-Werft eingeläutet, die unter Insolvenzverwaltung gestellt wurde. Die Entscheidung bedeutet das Ende eines Abenteuers, das für viele passionierte Angler gleichbedeutend mit einem Spaziergang ist.

Guymarine in gerichtlicher Liquidation

Das Handelsgericht in La Rochelle verkündete am 26. September 2023 die Eröffnung eines gerichtlichen Liquidationsverfahrens für das Unternehmen Guymarine. Die Werft mit Sitz in Le Château d'Oléron war am 1. August 2023 für zahlungsunfähig erklärt worden. Mit dem Verschwinden des Herstellers von motorisierten Sportbooten aus der Charente endet ein Abenteuer und eine in der Welt der Hobbyangler anerkannte Marke. Das Unternehmen hatte seit mehreren Jahren Schwierigkeiten, sich neu zu etablieren, obwohl verschiedene Versuche unternommen wurden, zuletzt mit dem Kauf der Marke Pro-Marine für Festrumpfschlauchboote von der Gruppe Ouest Composites. Wir konnten die Geschäftsleitung nicht erreichen, um uns über die mögliche Zukunft der Vermögenswerte der Werft auszutauschen.

Chantier d'Oleron
Baustelle in Oleron

Das Know-how der Familie Ocqueteau

Die Marke wurde 1983 von Patrice Ocqueteau und seinem Vater Guy Ocqueteau gegründet und erhielt den Namen Guymarine als Hommage an ihr Know-how. Der Name Ocqueteau war in der Bootsbranche bereits bekannt, da die gleichnamige Werft seit den 1950er Jahren existierte und in den 1980er Jahren an Jeanneau verkauft wurde, bevor sie verschiedene Leben führte. Mit der Antioche-Serie, benannt nach dem Pertuis im Norden der Insel Oléron, wurde Guymarine zu einer Referenz im Bereich der Steuermänner für die Freizeitfischerei.

Reprise de White Shark
Übernahme von White Shark

Übernahmen und Assoziationen

Nach den florierenden 1990er Jahren folgten schwierige Jahre und mehrere Besitzerwechsel. Im Jahr 2007 übergibt die Familie Ocqueteau das Unternehmen an François Gallant. 2013 wird Guymarine Teil der Fineloc-Gruppe, die Lastwagen mit Fahrer vermietet und kurz darauf die White Shark Motorboote macht. Die unter der Einheit Mains de Marins zusammengefassten Werften werden 2015 unter Sanierung gestellt. Nicolas Chiloff, der letzte Eigentümer, übernimmt sie 2016. Er versucht, die Marken wiederzubeleben und setzt auf das Exportpotenzial. Seine Strategie ändert sich und er verkauft White Shark 2020 an French Boat Market, senkt aber dennoch nicht seine Ambitionen, da er 2021 die Pro-Marine-Rigid-Häfen übernimmt. Trotz all dieser Versuche wird Guymarine 2023 eingestellt.

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