BRPs Marine-Sparte strebt bis 2025 Einnahmen von 1 Milliarde US-Dollar an

© BRP

Der kanadische Konzern BRP hat bei seiner Präsentation vor Investoren seine Wachstumsambitionen dargelegt. Diese Strategie wird durch die Fortschritte bei seinem Außenbordmotorprojekt der nächsten Generation, dem sogenannten Project Ghost, vorangetrieben.

Bis 2025 eine Milliarde Dollar überschreiten

Die BRP-Gruppe hat ihren Investoren den Fortschritt und die Aktualisierung ihres nach der Covid-19-Pandemie benannten Plans mit der Bezeichnung M25 vorgestellt. Im Vergleich zu dem im Oktober 2019 enthüllten Plan behauptet der Outdoor-Spezialist, seine Ziele einhalten zu können, nachdem er sich an die Lieferprobleme und die hohe Nachfrage in den Jahren 2020 bis 2022 anpassen musste. Der Konzern strebt für 2025 einen Umsatz von 9,5 Mrd. USD an.

Die Marineabteilung, die seit der Einstellung der Evinrude-Außenbordmotoren die drei Werften Manitou, Alumacraft und Quintrex sowie die Jetski-Marke Sea-Doo vereint, hält an ihrem Ziel fest, den Umsatz zu verdoppeln. BRP hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2025 den Umsatz in der Schifffahrt auf über eine Milliarde US-Dollar zu steigern.

Fortschritt der Ghost-Motoren

Nach einer Phase des Erwerbs der neuen Bootsmarken in den Jahren 2018 und 2019 und dem Aufbau der eigenen Stärken in den Jahren 2020 und 2021 durch die Stärkung der Vertriebsnetze und der Produktion, gekoppelt mit Anstrengungen im Bereich Forschung und Entwicklung, greift die Marineabteilung von BRP die letzte Phase des Plans mit dem Namen Transform an. Zwischen 2022 und 2025 will BRP mit den neuen Manitou-Pontonbooten und den neuen Alumacraft- und Quintrex-Rümpfen mit Ghost-System die Freizeitschifffahrt "revolutionieren".

Croquis des moteurs Ghost de BRP
Skizze der Ghost-Motoren von BRP

Der neue Außenbordmotor von Rotax (Motorhersteller der BRP-Gruppe), der sehr frühzeitig angekündigt wurde, wird vom Boot aus völlig unsichtbar sein. Lediglich Skizzen sind noch verfügbar und BRP macht keine Angaben über das genaue Erscheinungsdatum.

Mit der Einführung eines neuen Modells pro Jahr hat jede der drei Bootsmarken ehrgeizige Wachstumsziele im Vergleich zu den Zeitpunkten ihrer Übernahme durch BRP: Manitou 4,6 Mal, Alumacraft 2,7 Mal und Quintrex 2 Mal.

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