Ein neuer Ausbildungsgang für Ingenieure, die sich die Wassersportarten von morgen ausdenken werden

Lorient wird einen neuen Marine-Masterstudiengang aufnehmen

Die Université de Bretagne Sud startet einen neuen Masterstudiengang im Bereich Meerestechnik. Der Leiter des Studiengangs, Antoine Le Duigou, erläutert die Ziele des Studiengangs, insbesondere im Bereich der Freizeitschifffahrt und des Hochseerennsports, sowie die Modalitäten für die Aufnahme des Studiums.

Auftraggeber für die lokale maritime Industrie

Die Université de Bretagne Sud (UBS), die an das Forschungsinstitut Dupuy de Lome und Eurolarge Innovation angegliedert ist, richtet einen neuen Masterstudiengang mit dem Namen "Meerestechnik" ein." Der für den Studienbeginn 2022 angekündigte Studiengang soll künftige Ingenieure für Design, F&E, Projektleiter für Ökodesign und andere technische und technisch-kaufmännische Führungskräfte in den verschiedenen Bereichen der Meeresindustrie ausbilden.

"Wir haben um Lorient herum ein Beschäftigungsgebiet mit einer starken Meerestechnik. Dadurch können Auftraggeber vor Ort für eine nicht verlagerbare Industrie ausgebildet werden. Sie werden die Basis für die Rekrutierung von Bootsherstellern sein, für Hochseerennen, Hersteller von Zubehör, Spezialisten für Wassersport, Fischerei, Verteidigung oder Meeresenergie. Die Nachfrage ist sehr breit gefächert", erklärt Antoine Le Duigou, Professor an der UBS, der für die Ausbildung zuständig ist.

L'industrie nautique est forte sur le bassin lorientais
Die Nautikindustrie ist stark im Lorientbecken

Die Freizeitschifffahrt und den Hochseerennsport von morgen denken

Die Ausbildung will sich auf die lokalen Kompetenzen stützen, um die Zukunft der maritimen Branchen, insbesondere der Freizeitschifffahrt und des Hochseesegelns, zu antizipieren. "Es gibt eine starke Verbindung zur Forschung und Entwicklung in unseren Labors, bei der Formulierung der Materialien von morgen, der Konzeption der Strukturen von morgen und dem Nachdenken über den Lebenszyklus, der Untersuchung der additiven Fertigung. Wenn die IMOCA-Klasse Umweltkriterien einführt, bedeutet das, dass die Teams Leute brauchen, die in der Lage sind, Materialien zu verstehen, eine Lebenszyklusanalyse durchzuführen und Ökodesign im Maschinenbau zu betreiben", erklärt Antoine Le Duigou.

Les laboratoires rattachés à l'IRDL travaillent sur les nouveaux matériaux
Die dem IRDL angeschlossenen Labore arbeiten an neuen Materialien

Um den angewandten Aspekt beizubehalten, will sich das Lehrerteam auf den Hydrocontest-Wettbewerb stützen, der sich mit den ökologischen Entwicklungen in der Schifffahrt befasst.

Eine teilweise duale Ausbildung

Bewerben können sich Absolventen mit einer Licence 3, aber auch Beschäftigte aus der Branche, die ein Studium aufnehmen möchten. Die Anzahl der Schülerinnen und Schüler pro Jahrgang wird voraussichtlich bei etwa 15 Personen liegen.

Die Einschreibung für den zweijährigen Masterstudiengang Marine wird im März 2022 beginnen, der erste Studienbeginn ist im September.

Das erste Jahr findet, abgesehen von einem dreimonatigen Praktikum, vollständig an der Universität statt, während das zweite Jahr im Wechsel mit einem Unternehmen des Studiengangs absolviert wird.

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