Geringerer Rückgang des Segelsports als erwartet im Jahr 2020
Auch wenn die vom Verband der französischen Nautikindustrie (FIN) für die Saison 2020 vorgelegten Zahlen aufgrund der verspäteten Veröffentlichung bereits weit von der Realität des französischen Yachtmarktes im Jahr 2021 entfernt zu sein scheinen, sind sie doch interessant, um die Widerstandsfähigkeit des Sektors zu beurteilen. Der Präsident der FIN, Yves Lyon-Caen, ist darüber erfreut. "Die Situation ist nicht so komplex, wie wir sie uns im März 2020, als alles begann, vorgestellt hatten. Der Rückgang der Gesamttätigkeit des Sektors in Bezug auf den Umsatz zum 31. August 2020 beträgt insgesamt knapp 11 % und beläuft sich auf 4,72 Milliarden Euro."
Die Auswirkungen auf die Beschäftigung konnten durch die Maßnahmen mit einem Rückgang der Beschäftigtenzahl um 5 % begrenzt werden.
Wachstum des Marktes für gebrauchte Boote im Vergleich zu neuen Booten
Der Bau von Booten auf französischem Staatsgebiet geht ebenfalls um etwa 11 % zurück und wird 2020 1,2 Milliarden Euro erreichen, gegenüber 1,34 Milliarden Euro im Jahr 2019. "Die Auftragslage und die staatlichen Beihilfen haben seit dem Aufschwung eine fast sofortige Erholung ermöglicht", unterstreicht Yves Lyon-Caen. Die Exportquote ist mit 76 % weiterhin hoch.
Während FIN darauf hinweist, dass die Daten über Eigentumsübertragungen im Bereich der maritimen Angelegenheiten überprüft werden könnten, da die Einführung neuer Verwaltungsportale die Datenerfassung behindert, wird die Zahl der Verkäufe von Gebrauchtbooten auf 78.128 geschätzt, was einem Anstieg von 30 % entspricht.
Optimismus für die Bootssaison 2021
Ohne konsolidierte Zahlen vorlegen zu können, hat FIN die Aussichten für die gerade zu Ende gegangene Saison 2021 vorweggenommen. Unter Hinweis auf den sehr starken wirtschaftlichen Aufschwung und dessen Folgen in Form von Druck auf die Lieferfristen sowie auf die logistischen und versorgungstechnischen Schwierigkeiten bei Ausrüstungen und Rohstoffen zeigt sich der Präsident zuversichtlich. Lediglich die Situation der Überseesektoren in Westindien und Polynesien, die stark von der Pandemie betroffen sind, beunruhigt die FIN derzeit, die eine Fortsetzung der Hilfe fordert. "Die Rückkehr zum Niveau von 2019, vor der Covid-Krise, scheint bereits 2021 möglich zu sein, was einem Wachstum von etwa 10 % entspricht. In dieser Zeit gibt es ein neues Interesse am Bootssport, mit Neo-Praktikern und jungen Menschen. Wie bei jedem Erfolg gibt es auch hier einen Stachel. Es muss uns gelingen, diese Anwesenheit zu konsolidieren"
