Fountaine-Pajot unterzeichnet mit Yacht Sentinel für die Heimautomatisierung seiner Katamarane

Der Mehrrumpfbootsbauer Fountaine-Pajot wird alle seine Boote mit der Sentinel Domotics Lösung von Yacht Sentinel ausstatten. Romain Devismes, Chef des Geräteherstellers, erklärt das Produkt und was für das Unternehmen in diesem Markt auf dem Spiel steht.

Sentinel Domotics ist auf allen Fountaine-Pajot-Booten an Bord

Yacht Sentinel, ein britischer Hersteller von Schiffsausrüstung, hat die Unterzeichnung eines Erstausrüstungsvertrags mit der Werft Fountaine-Pajot bekannt gegeben. Alle Mehrrumpfboote der Werft werden standardmäßig von der Sentinel Domotics-Lösung und der für die Werft in La Rochelle entwickelten mobilen Anwendung profitieren. Basierend auf dem NMEA-Netzwerk des Katamarans ermöglicht das von Yacht Sentinel entwickelte Produkt dem Segler den Fernzugriff auf alle Daten an Bord, wie z.B. die Daten zu Motoren, Batterien, Tanks, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Wind, Wassertiefe, Geschwindigkeit oder GPS-Koordinaten. Die ersten Boote werden ab Februar 2021 ausgerüstet. "Wir haben vor einiger Zeit begonnen, uns mit Fountaine-Pajot auszutauschen. Die Werft hat daraufhin eine Ausschreibung gestartet, um sicherzustellen, dass es keine anderen, fortschrittlicheren Lösungen auf dem Markt gibt. Nachdem wir die Ausschreibung gewonnen hatten, arbeiteten wir mit Fountaine-Pajot zusammen, um eine vernetzte Anwendung speziell für sie zu entwickeln", sagt Romain Devismes, CEO von Yacht Sentinel.

Architecture de Sentinel Domotics
Architektur von Sentinel Domotics

Vom Einbruchalarm zum angeschlossenen Schiff

Yacht Sentinel wurde 2008 mit dem Ziel gegründet, Sicherheits- und Überwachungsdienste für Boote anzubieten. Yacht Sentinel beabsichtigt, ein Hauptakteur im Bereich der vernetzten Boote zu werden. Für den Geschäftsführer markiert dieser erste große OEM-Vertrag für die Sentinel Domotics-Lösung die Entwicklung des Unternehmens und des Yachting-Sektors. "Wir begannen mit einem Sicherheitssystem, hauptsächlich einem Einbruchalarm, für den Segler. Mit der Rückkehr der Kunden fügten wir dann eine Kamera hinzu, um ein kleines Video von der Veranstaltung zu haben. Heute gehen wir mit dieser Big Data-Lösung, die NMEA-Informationen sammelt, von der Überwachung zum vernetzten Boot. Die für Fountaine-Pajot entwickelte Anwendung sammelt die gesamte Dokumentation des Bootes in einer digitalisierten Version. Der Segler kann seine Wartungsrechnungen aufzeichnen und automatische Alarme können ihn vor anstehenden Revisionen warnen, wie es auch im Auto der Fall ist. Die Partnerplattform für Händler erleichtert die Kundenbetreuung", veranschaulicht Romain Devismes, optimistisch über die Entwicklung dieses Trends im Bootsbau.

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