Exklusiv / Eine Vorschau auf die Zahlen 2020 für den Segelsport in Frankreich

Wenige Tage vor ihrer offiziellen Veröffentlichung hat uns die "Pleasure Craft Mission of Maritime Affairs" die wichtigsten Indikatoren zur Registrierung von Sportbooten und zur Bootszulassung übermittelt. Eine besondere Herausforderung, zum Zeitpunkt der Einführung des Portals "démarche plaisance".

Vergnügungsschifffahrt in Zahlen

Wie jedes Jahr hat Maritime Angelegenheiten alle ihr zur Verfügung stehenden statistischen Daten über die Freizeitschifffahrt zusammengestellt. Wenige Tage vor ihrer offiziellen Veröffentlichung war der Direktor der Vergnügungsschifffahrtsmission so freundlich, die Hauptelemente mit BoatIndustry zu teilen. " Es war eine große Herausforderung in diesem Jahr, denn wie Sie wissen, haben wir alle unsere IT-Anwendungen reformiert mit das Yachtportal und die Modernisierung unserer Datenbanken . Die Herausforderung bestand darin, die Statistiken weiterhin im gleichen Format wie die alten zu liefern, um trotz veränderter Datenbanken Trends feststellen zu können. "erklärt Xavier Nicolas.

Eine von kleinen Motorbooten dominierte Flotte

Die Zahl der in den Meeresgewässern registrierten Sportboote belief sich am 31.08.2020 auf 1,041 Millionen, was einem Anstieg von 0,7% gegenüber 2019 entspricht. Die Flotte wird nach wie vor von den 773.333 Motoreinheiten dominiert, was einem Anteil von 74% entspricht. Die kleinsten Einheiten, weniger als 5 Meter lang, machen 56% der registrierten Sportbootflotte aus. Rechnet man Einheiten zwischen 5 und 7 Metern hinzu, steigt der Prozentsatz auf 86%.

Les petites unités à moteur constituent la majorité de la flotte de plaisance
Kleinere Triebwerke machen die Mehrheit der Freizeitflotte aus

Die Mehrheit der Anmeldungen entfällt auf zwei Regionen. Auf die Bretagne und die südliche Region entfallen 25% bzw. 24% der Boote.

Rückgang der Schiffsneuzulassungen im Jahr 2020

Da die Gesundheits- und Wirtschaftskrise im Zusammenhang mit dem Covid-19 vorhersehbar war, sind die Neuregistrierungen, die neue oder gebrauchte Schiffe betreffen, die zum ersten Mal in Frankreich ankommen, rückläufig. Sie erreichten 10913 Boote, was einem Rückgang von 14% entspricht. Die Zahl der Motorboote erreichte 8380, ein Rückgang von 12%, und die Zahl der Segelboote lag bei 1711, ein Rückgang von 8%. Die "andere" Kategorie, zu der insbesondere Jetskis gehören, vervollständigte den Rückgang.

Die Größenverteilungen sind stabil, wobei Boote unter 5 Metern und zwischen 6 und 7 Metern die am meisten verkauften sind. Die Bretagne liegt mit 2698 bzw. 2531 Neuregistrierungen vor der südlichen Region.

Frankreich dominiert seinen Inlandsmarkt weitgehend, wobei 45 % der neu registrierten Boote von nationalen Marken stammen, wobei die Herkunft durch die HIN-Nummer bestimmt wird. Die beiden anderen Podiumsplätze teilen sich die USA und Italien mit jeweils 11% des Umsatzes.

Auch der Wohnort der neuen Eigentümer wird untersucht. Die Region Pays de la Loire liegt an erster Stelle, vor der Bretagne und der südlichen Region. Die Ile de France liegt mit der Nord Pas de Calais nur auf Platz 4, Kopf an Kopf mit der Nord Pas de Calais.

Le bateau d'occasion a marqué son dynamisme en 2020
Das Gebrauchtboot hat seine Dynamik im Jahr 2020

Der wachsende Markt für Gebrauchtboote

Während der Verkauf von neuen Booten im Jahr 2020 gelitten hat, waren die Chancen gut. Eigentümerwechsel nehmen um 30% auf 79.677 Schiffe zu. Die Zunahme betrifft alle Arten von Booten, sowohl Segel- als auch Motorboote, und alle Größensegmente. Kleinere Einheiten unter 7 Metern sind nach wie vor am stärksten vertreten und machen 77% der Transaktionen aus.

Schiffslizenzen durch Krise gestört

Ein Vergleich der Anzahl der zwischen dem 01/01/2020 und 31/08/2020 ausgestellten Schiffslizenzen mit dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019 ist angesichts der Schwierigkeiten bei der Durchführung von Untersuchungen während der Eindämmung wenig aussagekräftig. Die Zahl der ausgegebenen Sesamkörner beträgt 58 506. Die Zahl der zertifizierten Ausbilder stieg um 100 auf 2464.

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