Baie des Anges Marina-Konzession: Eine Rückkehr zu den Wurzeln für Sodeports

Marina Baie des Anges in Villeneuve Loubet wechselt den Händler

Die Konzession für den Yachthafen Marina Baie des Anges in Villeneuve-Loubet wurde an das Konsortium Eiffage, Banque des Territoires und Sodeports vergeben. Der Direktor von Sodeports, dem zukünftigen Betreiber, Ludovic Richard, erläutert die historische Beziehung des Unternehmens zu diesem Yachthafen und die Entwicklungsambitionen für das Hafenbecken.

Ein neuer Betreiber, 50 Jahre nach der Einweihung der Marina Baie des Anges

Ein halbes Jahrhundert nach seiner Gründung wird der Jachthafen Villeneuve-Loubet, der den Namen Marina Baie des Anges trägt, den Betreiber wechseln. Ein Konsortium, bestehend aus Eiffage Concessions, einer Tochtergesellschaft der Gruppe für öffentliche Arbeiten von Eiffage, der Banque des Territoires (Lloyd's: Caisse des Dépôts-Gruppe) und dem Betreiber Sodeports, hat den Zuschlag für die künftige Konzession erhalten. Der 30-jährige Vertrag über den öffentlichen Seeverkehrsdienst beginnt am 1. Januar 2021.

Der Jachthafen Villeneuve-Loubet wird der 8. in Betrieb befindliche Hafen für Sodeports. Ludovic Richard, Direktor des Unternehmens und Gesellschafter-Betreiber des Konsortiums, ist erfreut über diese Nachricht. "Am Anfang der Baie des Anges Marina hatte der Delegierte Sodeports als Assistent des Hafenprojektleiters angefordert. Mein Vater arbeitete an der Gestaltung des Hafens und des Sees und half drei Jahre lang beim Aufbau des Betriebs, bevor er ihn an den endgültigen Betreiber übergab. Es ist eine Art Rückkehr zu den Wurzeln!"

Anpassung an moderne Bootsstandards

In 50 Jahren hat sich der Segelsport stark weiterentwickelt. Das Konsortium plant eine Gesamtinvestition von 64 Millionen Euro über die Laufzeit des Vertrags. Das Ende der Hauptarbeiten ist für Mitte 2024 angekündigt. "Der Hafen war ursprünglich sehr gut konzipiert, aber wir müssen die Zunahme der Größe der Boote berücksichtigen, vor allem in der Breite, vor allem bei den Parametern der Katamarane. Es wird die Schaffung einer Ehrenwerft geben. Heute gibt es 525 Liegeplätze, und nach Abschluss der Arbeiten werden wir 515 Boote unterbringen können, die jedoch größer sind", erklärt Ludovic Richard.

Projet de travaux de Marina Baie des Anges à Villeneuve Loubet (Crédits Erades & Bouzat)
Werkprojekt Marina Baie des Anges in Villeneuve Loubet (Credits Erades & Bouzat)

Die Arbeiten umfassen auch die Erweiterung des bestehenden Deichs, einschließlich der Schaffung von Nebengebäuden, sowie den Bau eines 4-Sterne-Hotels, eines Restaurants und eines Aqualudique-Thalasso-Gebiets auf einem unbewohnten Gelände. Außerdem werden ein neues Hafenmeisterbüro und fast 170 zusätzliche Parkplätze geschaffen.

Dienstleistungen für Bootsfahrer und die Umwelt

Auch ökologische Verpflichtungen werden hervorgehoben. Der Hafen möchte das Label der Blauen Flagge und das Zertifikat Sauberer und aktiver Hafen in Biodiversität erhalten. Um dies zu erreichen, setzt der Hafen insbesondere auf die Nutzung der Kalorien des Meerwassers für Heizung oder Klimaanlagen, die Schaffung künstlicher Kindergärten für die Entwicklung von Fischen oder die Installation von schwimmenden Abfallsammlern.

Der Betreiber möchte den Jachthafen auch durch Dienstleistungen und Unterhaltung beleben. "Das künftige Gebäude der Coeur de Marina kann als Unterstützung für Veranstaltungen wie die High Tech Marina genutzt werden, die bereits in der Marina Baie des Anges stattfand. Wir werden auch unseren eigenen Bootsclub gründen. Die Sharing-Branche ist ein starker Trend, der sich in der gegenwärtigen Krise noch verstärkt", schließt der Direktor von Sodeports.

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