Interdependente Bootsgesellschaften
Die Segelindustrie besteht in Frankreich aus 5.000 Unternehmen. Sie beschäftigt direkt 42.000 Segelsportler und schafft nach Angaben der Fédération des Industries Nautiques (FIN) mehr als 100.000 indirekte Arbeitsplätze. Der Sektor wird, wie die übrige Wirtschaft, von der Gesundheitskrise im Zusammenhang mit dem Covid 19 erschüttert, der die nautischen Praktiken einfriert und Werften und Ausrüstungsgeschäfte schließt. Die Gewerkschaft fordert den Sektor auf, vereint zu bleiben und erinnert die Branche an die Abhängigkeit jedes Unternehmens von seinen Lieferanten und Kunden und an die Regeln, die zum Wohle aller einzuhalten sind. "Jedes Unternehmen muss eine nachhaltige Beziehung zu seinem Ökosystem festigen. Die Sicherung der Logistik- und Produktionskette ist von wesentlicher Bedeutung, um die bestmögliche Wiederaufnahme der Aktivitäten zu gewährleisten. Jeder Kunde, Lieferant, Unterlieferant oder Auftraggeber muss den anderen als nachhaltigen Partner betrachten. Diesen Partner zu schwächen, bedeutet, den gesamten Sektor zu schädigen und damit die Zukunft aller zu bedrohen" In einer Zeit, in der jeder mit Liquiditätsproblemen konfrontiert sein kann, kann ein Rückruf leider notwendig sein.
Alle verantwortlich für die Gesundheit der Mitarbeiter im Segelsport
Zu einer Zeit, in der in der Bootsbranche ein Trend zur Wiederaufnahme der Tätigkeit mit einem reduzierten Personalbestand auf der Tagesordnung steht, möchte der Verband die Unternehmensleiter über ihre Verantwortung für die Gesundheit ihrer Mitarbeiter beruhigen. Der Verband zitiert das Arbeitsministerium: "'Es ist nicht die Aufgabe des Arbeitgebers, zu garantieren, dass die Arbeitnehmer keinen Risiken ausgesetzt sind, sondern sie so weit wie möglich zu vermeiden und, falls sie nicht vermieden werden können, regelmäßig zu bewerten, insbesondere gemäß den Empfehlungen der Regierung, um dann alle nützlichen Maßnahmen zum Schutz der exponierten Arbeitnehmer zu ergreifen Er fügt hinzu, dass der Arbeitnehmer "entsprechend seiner Ausbildung und nach seinen Möglichkeiten für seine Gesundheit und Sicherheit sowie für die anderer Personen, die von seinen Handlungen oder Unterlassungen am Arbeitsplatz betroffen sind, Sorge tragen muss" Während der Schutz der Arbeitnehmer, insbesondere im Schiffbau, bereits vor der Covid-19-Krise ein wichtiges Thema in der Branche war, werden diese Bemerkungen zweifellos auch in Zukunft die Debatte anheizen.
Vorbereitung auf die Segelsaison 2020
Abschließend fordert die FIN den gesamten Sektor auf, sich auf die Dekonfinierung vorzubereiten. Die Bootsfahrer sollten durstig nach Navigation sein, und der Verband hofft, dass die Unternehmen des Sektors bereit sind, auf diese Nachfrage zu reagieren.
