Ein eigenes Gerät für den Covid 19 an den Verband der Wassersportindustrie
Die Gesundheitskrise und die restriktiven Maßnahmen, die Personen und Unternehmen auferlegt werden, werden sich auf die gesamte Wirtschaft auswirken, darunter auch auf die Wassersportbranche, insbesondere zum Zeitpunkt der Vorbereitung auf die Saison 2020. "Uns erreichen viele Fragen, die von unseren Mitgliedern oftmals legitim gestellt werden. Wir haben bereits mehrere Treffen mit bestimmten Berufen durchgeführt, um die Situation zu bewerten. Andererseits verbreiten wir die offiziellen Botschaften über unsere verschiedenen Newsfeeds und Kommunikationsmittel und haben eine spezielle E-Mail-Adresse eingerichtet: covid-19@fin.fr, die für die gesamte Branche, ob Mitglied oder nicht, zugänglich ist, um Fragen weiterzuleiten", erklärt Fabien Métayer, Generaldelegierter der Fédération des Industries Nautiques (Verband der Bootsindustrie).
Bootsverleih und nautische Dienstleistungen bereits stark beeinträchtigt
Fachleute haben bereits über die Schwierigkeiten im Bereich des Bootsverleihs berichtet, mit einem katastrophalen Rückgang der Buchungen, wie im gesamten Tourismussektor. Auch praktische Fragen stellen sich. "Wie soll man mit einer Crew umgehen, die von einer Kreuzfahrt zurückkehrt, wenn die Yachthäfen eigentlich geschlossen sein sollten?", fragte uns ein Vermieter aus Übersee Hier gilt es, Verantwortung zu zeigen und sich an die Behörden zu wenden, da die Präfekturen lokale Maßnahmen ergreifen können, die strenger sind als die auf nationaler Ebene vereinbarten", illustriert Fabien Métayer. "Was die Reservierungen betrifft, so ist der Begriff der höheren Gewalt außerhalb des öffentlichen Auftragswesens noch nicht angekündigt. Hier muss man die Präzisierungen von Bercy abwarten."
Es ist anzumerken, dass die meisten Hafenämter derzeit geschlossen sind, da die Freizeitschifffahrt keine "wesentliche Tätigkeit" darstellt.
Bootsproduktion verlangsamt sich
Die Produktion von Sportbooten wurde am 17. März 2020 nicht formell eingestellt. Dennoch haben einige große Werften wie Fountaine-Pajot, Dufour oder Catana die Schließung ihrer Produktionsstätten angekündigt. Die Bénéteau-Gruppe sollte sich im Laufe des Tages äußern. "Für die Werften, die weiterarbeiten, geht es darum, die organisatorischen Anweisungen einzuhalten, um den Abstand zwischen den Arbeitnehmern zu wahren, das Tragen von Masken...", erinnert Herr Métayer.
Was den Export betrifft, so kann er zum gegenwärtigen Zeitpunkt fortgesetzt werden, da sich die Schließung der Grenzen des Schengen-Raums auf Personen beschränkt.
Wenn die Produktionsbedingungen beeinträchtigt werden, ist es noch zu früh, um die möglichen Auswirkungen auf die Bestellungen und die möglichen Stornierungen durch erwerbende Segler, die mit wirtschaftlichen Schwierigkeiten konfrontiert sind, zu messen.
