Bente Yachts, der deutsche Yachtbauer im Aufschwung

Bente 39

Die deutsche Werft Bente Yachts wurde unter Zwangsverwaltung gestellt. Entwicklungskosten und Organisation werden als Gründe für das Missgeschick dargestellt.

Rechtsbehelfe für Bente Yachts

Der deutsche Yachtbauer Bente Yachts mit Sitz in Bremerhaven ist unter Zwangsverwaltung gestellt worden. Das Stadtgericht Nord ernannte Hendrik Heerman am 3. Februar 2020 zum Insolvenzverwalter.

Technische und innovative Boote

Seit ihrer Ankunft auf dem Markt im Jahr 2015 hat die Bente-Werft mit ihrem modernen Design und ihren technischen Innovationen die Bootslandschaft geprägt. Unter der Leitung von Alexander Vrolijk, dem Sohn des berühmten Schiffsarchitekten Rolf Vroljik, begann das Unternehmen mit der Bente 24. Das Segelboot ist erfolgreich und hat 120 verkaufte Einheiten erreicht. Die darauf folgende Bente 39 mit ihrer großen gläsernen Hundehütte machte sich ebenfalls bemerkbar. Bemühungen in der Umweltlogik wurden von der Baustelle durchgeführt, wie z.B. die Green Bente aus Naturfasern oder die Verwendung von recycelten PET-Arbeitsplatten, Isolierung mit Kork. Die Investitionen scheinen zu hoch gewesen zu sein, um die kleine Struktur zu tragen. " Die Bente 24 ist mit mehr als 120 verkauften Booten gut auf dem Markt positioniert, aber in den letzten Jahren hatte das Unternehmen hohe Entwicklungs- und Produktionskosten. Diese muss optimiert, das Unternehmen neu organisiert und auf ein professionelles Tempo eingestellt werden " sagt Alexander Vroljik zu unseren Kollegen von Yachting Monthly.

Investorensuche für Bente Yachts

Bente Yachts hatte ihren Auftritt auf der Boot 2020 abgesagt, und der Ausstieg der Pendelkiel-Bente 28 wurde verschoben. Die Herausforderung besteht nun darin, Investoren für dieses Projekt zu finden, das zwar ein gutes Image genießt, aber unter den Schwierigkeiten vieler kleiner Nischenstandorte in Europa leidet.

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