Mehrrumpfboote auf dem Vormarsch
Immer mehr Segler wollen mit zwei Rümpfen segeln. Diese Feststellung ist zwar nicht neu, wird aber nicht geleugnet. Begünstigt durch die Dynamik des Chartermarktes und die Entwicklung einer Klientel wohlhabender Eigner verzeichnen die Werften für Mehrrumpfboote ein starkes Wachstum. Bei der Vorstellung ihrer Ergebnisse für das erste Halbjahr 2017-2018 gaben die auf Katamarane spezialisierten Gruppen Catana und Fountaine-Pajot eine Umsatzsteigerung von 43 % bzw. 51,6 % bekannt. Sie belaufen sich auf 44,1 Mio. Euro für Fountaine-Pajot und 26,5 Mio. Euro für Catana. Die Bénéteau-Gruppe, die mit der Marke Lagoon Marktführer ist, weist ihren Anteil an Mehrrumpfbooten in ihren Ergebnissen nicht aus, aber der jüngste Bau neuer Katamaranfabriken zeugt von der Bedeutung dieser Bootsnische. Robertson & Caine, der südafrikanische Hersteller der Leopard-Katamarane und der Charterflotte von The Moorings, ist nicht börsennotiert und macht keine Angaben zu seinem Umsatz. Der Appetit von Neueinsteigern wie Dufour Yachts, Allure oder Alubat zeugt von der Attraktivität des Marktes.
Ein kontrastreicher Markt für Einrumpfboote
Die Yachtbranche scheint sich von der Krise des Jahres 2008 zu erholen, doch der Optimismus der wichtigsten Gruppen in der weltweiten Yachtbranche, mit Ausnahme der Mehrrumpfboote, hält sich in Grenzen. Die Rettung von Bavaria Yachtbau, dem zweitgrößten europäischen Anbieter vor der Übernahme von Dufour Yachts durch Fountaine-Pajot, hat uns gerade vor Augen geführt, wie schwierig es für Hersteller ist, ohne die Unterstützung langfristiger Investoren eine Strategie der Produktionssteigerung aufrechtzuerhalten.
Das amerikanische Unternehmen Brunswick, Weltmarktführer im Bereich Freizeitboote, hat für das erste Quartal 2018 einen Umsatzanstieg von 7 % in seinem Bootsgeschäft (ohne Bootsmotoren) bekannt gegeben. Im Zuge der Umstrukturierung kündigte der Hersteller die Abtrennung des Marinesektors vom Rest seines Geschäfts und den Verkauf der Motorbootmarke Sea Ray an.
Die Bénéteau-Gruppe, Europas führendes Unternehmen in der Yachtbranche, verzeichnete im ersten Halbjahr 2017-2018 ein Umsatzwachstum von 7,5 % in der Bootsabteilung. Er erreichte 378,1 Millionen Euro.
Unterschiedliche Begeisterung der Investoren
Alle Werften rechnen für 2017-2018 mit einer Zunahme der Tätigkeit. Während die großen Einrumpf-Werften eine Umsatzsteigerung von 7 bis 10 % anstreben, rechnen die Mehrrumpf-Werften mit einer Steigerung von 20 % oder sogar mehr. Die Auswirkungen auf die Börsennotierung von Schifffahrtsunternehmen sind aufschlussreich. Die Aktien von Fountaine Pajot und der Catana-Gruppe sind in sechs Monaten um 56 % bzw. 78 % gestiegen, während Bénéteau mit 9,18 % und Brunswick mit 21 % im gleichen Zeitraum zufrieden sind. Es bleibt abzuwarten, wie lange die Euphorie anhalten wird...
