Zodiac Avon verzichtet auf den Verbrennungsmotor für kleine Ausschreibungen

Avon's neuer elektrischer Tender

Zodiac Avon präsentierte auf dem Cannes Yachting Festival seinen neuen eJet Tender, einen mit Torqeedo entwickelten elektrischen Halbstarren. Die Präsentation war eine Gelegenheit, die technologischen Möglichkeiten und Projekte der halbstarren Marke zu erläutern.

Ein elektrisches Konzept-Boot

Avon, die halbstarre Marke der auf Yachtausschreibungen spezialisierten Zodiac Nautic Gruppe, präsentierte auf dem Cannes Yachting Festival ein neues Konzeptboot. Der Prototyp, der in Zusammenarbeit mit dem Triebwerkshersteller Torqeedo entwickelt wurde, ist ein 4,5 m halbstarrer, mit Strahlantrieb und Elektromotorisierung. Sie hat eine Reichweite von 1,5 Stunden und eine maximale Geschwindigkeit von 26 Knoten.

Die Industrialisierung soll durch die Messe in Cannes 2018 erfolgen, auf der die ersten elektrischen Jet-Tender von Avon zum Verkauf angeboten werden. Das Modell wird in den Längen 4,5m, 5m und 5,5m erhältlich sein.

Sicherheit und Wartung

Der elektrische Antrieb bringt viele Vorteile für den Yacht-Tender-Slot. Das Fehlen von leicht entzündlichem Benzin in der Tendergarage begrenzt das Brandrisiko, Gerüche und vereinfacht die Logistik. Die Wartung ist einfacher an Bord durchzuführen und weniger chaotisch. Schließlich profitiert der Anwender von der Stille und hat gleichzeitig ein hohes Motordrehmoment.

Die Drehzahlen der Düsen und Elektromotoren ermöglichen es auch, auf ein Getriebe zu verzichten.

Avon's eJet Ausschreibung

Eine erfolgreiche Partnerschaft

Die Manager von Zodiac Nautic und Torqeedo, Dominique Heber-Suffrin und Christoph Ballin, waren mit der geleisteten Arbeit sehr zufrieden, da auf beiden Seiten eigene Teams gebildet wurden. "Das ist ein sehr interessantes neues Marktsegment für Torqeedo", sagt Ballin.

Bis 2018 zur vollelektrischen Energieversorgung

Dominique Heber-Suffrin, Präsident von Zodiac Nautic, erzählt der Bootsindustrie von seinem Engagement für den elektrischen Antrieb. "Strom ist keine Modeerscheinung. Im Segment der Jet-Tender werden Elektromotoren nicht optional sein, sie werden Verbrennungsmotoren der Avon-Baureihe ersetzen."

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