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Smartgyro geht einen Schritt weiter und macht seine Gyro-Stabilisierungssysteme über das LightHouse-System direkt von den Raymarine Axiom-Displays aus zugänglich. Eine Integration, die der Lesbarkeit und Kohärenz des Cockpits Vorrang einräumt.
Der Gyro direkt sichtbar auf dem MFD
Dank dieser Integration können Anwender mit einem Smartgyro-Stabilisator nun die wichtigsten Informationen des Systems über ihren kompatiblen Raymarine Axiom-Bildschirm abrufen. Die Gyro-Verfolgung wird auf dem MFD genauso angezeigt wie die Karten-, Radar- oder Motordaten.
Konkret heißt das, dass die Smartgyro-Oberfläche wie eine integrierte Anwendung geöffnet wird, ohne dass ein zusätzlicher dedizierter Bildschirm erforderlich ist. Der Onboard-Browser des Plotters lädt die Oberfläche, sodass Sie sie sofort vom Steuer aus betrachten können.
Eine auf einer schlanken Webanwendung basierende Integration
Aus technischer Sicht hat sich Smartgyro für eine HTML5-Anwendung entschieden, die den aktuellen Standards entspricht. Die Benutzeroberfläche ist für den Axiom-Browser optimiert, ohne dass spezielle Treiber hinzugefügt oder das LightHouse-Betriebssystem tiefgreifend verändert werden müssen.
Die Kommunikation mit dem Stabilisator basiert weiterhin auf den proprietären Protokollen, die bereits von Smartgyro verwendet werden. Diese Architektur begrenzt die Komplexität der Installation und erleichtert zukünftige Entwicklungen, da die Schnittstelle aktualisiert werden kann, ohne die Hardware in Frage zu stellen.
Lesen in Echtzeit und wichtige Informationen
Vom Raymarine Display aus hat der Benutzer Zugriff auf die Betriebsdaten des Stabilisators in Echtzeit. Systemstatus, Gyro-Aktivität, visuelle Leistungsindikatoren und Gesundheitsinformationen werden übersichtlich und zusammengefasst angezeigt.
Die Schnittstelle bietet auch Zugang zu Warnungen, Servicemeldungen und Diagnosedaten. Ziel ist es, eine schnelle Informationsaufnahme zu ermöglichen, ohne auf eine externe Box oder eine separate Anwendung umschalten zu müssen.
Eine kohärentere und weniger überfüllte Leiste
Diese Integration entspricht einer starken Erwartung von Sportbootfahrern und Berufstätigen. Durch die Zentralisierung der Informationen auf einem einzigen Bildschirm wird die visuelle Streuung am Ruder reduziert, insbesondere bei der Küstenschifffahrt oder bei Hafenmanövern.
Die Stabilisierung wird so zu einem sichtbaren und verständlichen Parameter auf der gleichen Ebene wie die Navigation oder der Antrieb und nicht mehr zu einem isolierten System, das im Hintergrund arbeitet.
