Am Mittwoch, den 2. Juli 2025, brach am frühen Abend in einem Gebäude neben der Werft Grand Largue in Saint-Briac-sur-Mer (Ille-et-Vilaine) ein Feuer aus. Vom Wind angetrieben, griffen die Flammen schnell auf die Einrichtungen der Werft über und ließen nichts zurück. Es gab keine Verletzten, aber alle Materialien, Hölzer, Vorräte und Werkzeuge wurden vernichtet.
"Wir sind am Mittwochabend von der Baustelle aufgebrochen, um den Tag bei einem Grillfest mit Freunden ausklingen zu lassen. Ironie des Abends: Auf der Baustelle war das Feuer am stärksten", berichtet bitter die Pressemitteilung der Werft.
Eine symbolische Baustelle für klassisches Holz
Die 1999 gegründete Werft Grand Largue hat sich auf den handwerklichen Bau klassischer Segelboote aus Sperrholz-Epoxy spezialisiert, die häufig nach den Plänen des Schiffsarchitekten François Vivier entstanden sind. Das erste Modell, die Stir-Ven, die von Pierre-Yves de la Rivière wiederbelebt wurde, nachdem sie in Vergessenheit geraten war, markierte den Beginn eines beispielhaften handwerklichen Abenteuers.
In den letzten 25 Jahren hat Grand Largue 120 Einheiten gebaut und mehr als 150 Amateur-Bausätze geliefert. Von Minahouët über Méaban bis hin zu Pen Hir ist jede Einheit, die die Werft verlässt, das Ergebnis von 100 bis über 1.000 Arbeitsstunden, die im Geiste der Weitergabe und des Dialogs mit den Eigentümern geleistet wurden.
Ein Mann, eine Vision: Pierre-Yves de la Rivière
Pierre-Yves de la Rivière, der eine Ausbildung zum Schiffszimmermann absolviert und eine Handelsschule besucht hatte, verstand es von Anfang an, handwerkliche Fähigkeiten mit unternehmerischem Management zu verbinden. Aus seiner Begegnung mit François Vivier entstand eine langjährige Zusammenarbeit, die auf dem Respekt vor klassischen Linien und der Optimierung moderner Herstellungsverfahren beruht.
Die Produktion trotz allem ankurbeln
Trotz des Ausmaßes der Schäden bekräftigt die Werft ihren Willen, den Betrieb so schnell wie möglich wieder aufzunehmen. Mit zwei engagierten Mitarbeitern, einem treuen Kundennetz und einer anhaltenden Nachfrage nach ihren Einheiten hofft Grand Largue, die laufenden Aufträge erfüllen und die seit 1999 geknüpfte Verbindung mit der Gemeinschaft der Liebhaber klassischer Segelschiffe aufrechterhalten zu können.
Die Werft appelliert an die Solidarität und Geduld der Menschen. Es wird Zeit brauchen, um die Produktionsanlagen wieder aufzubauen, aber nicht, um die Leidenschaft für Holz und Kielwasser, die im Team immer noch tief verwurzelt ist, neu zu entfachen.
