Von einem Zwischenstopp in Les Glénan zu künstlicher Intelligenz
Wenn drei junge Ingenieure, die auch begeisterte Segler sind, gemeinsam im bretonischen Archipel Les Glénan anlegen, genießen sie nicht nur den Ankerplatz, sondern beobachten auch ihre Umgebung. Aus dieser Beobachtung ist das Unternehmen Opti'Sea entstanden, wie uns Samuel Chevallier erklärt, der das Unternehmen zusammen mit Laura Le Du und Sylvain Desancé mitbegründet hat: "Alle drei auf Les Glénan haben wir festgestellt, wie schwierig es ist, ein versetztes Hafengebiet zu verwalten, mit einem Agenten, der noch kommt, um an den Rumpf zu klopfen. Wir haben die Konstante gemeinsam geteilt. Dann haben wir die Häfen mit Interviews abgeklappert, eine Bilanz gezogen und sind bei der auf die Bildverarbeitung angewandten Künstlichen Intelligenz als Lösung für die Häfen gelandet. Laura, Doktorandin im Bereich Innovation, die in großen Strukturen wie Renault tätig war, bringt die Fähigkeit mit, die Dinge aus der Ferne zu betrachten und einen Blick auf den Markt zu werfen. Sylvain, ein Elektronikingenieur, hat einen sehr technischen Blick mit Erfahrung als Leiter eines Konstruktionsbüros, und ich meinerseits war Werksleiter und habe die Erfahrung, immer nach Optimierungen zu suchen."
Hafendaten automatisch mit einem einzigen Tool sammeln
Die Entwicklung beginnt dann im Jahr 2020 mit den Teams in Port-la-Forêt. Mithilfe einer Kamera ist Opti'Sea in der Lage, eine Fülle von Daten zu sammeln, ohne dass die Beamten eingesetzt werden müssen, damit sie mehr Zeit für die Sportbootfahrer haben. Samuel Chevallier präzisiert: "Diese Kameras sind eigentlich eher Sensoren, denn es werden keine Videos aufgezeichnet. Alle Bilder werden lokal verarbeitet und nur die ausgewählten Daten werden gesendet, um dem Gesetz zu entsprechen. Ein spezialisierter Anwalt begleitet uns, da die Daten Eigentum des Hafens bleiben. Eine Kamera in der Hafenausfahrt kann so die Schiffe, ihren Typ, ihre Größe, aber auch ihre Geschwindigkeit erkennen. Auch die Slipanlagen können analysiert werden. Diese Daten werden rund um die Uhr gesammelt, was einen hohen Mehrwert bietet. Es ist ein Tool, das skalierbar ist, ohne die Hardware zu wechseln, und das von keinem Dritten abhängig ist."
Durch das Erlernen des Opti'Sea-Systems in den bestehenden Häfen ist die Lösung nun sofort nach der Installation funktionsfähig. Nach ein bis zwei Monaten sind alle Funktionsstufen implementiert. Die Daten werden in Frankreich gehostet.
Analysieren für eine bessere Hafenstrategie
Aber wenn die Daten erst einmal gesammelt sind, müssen sie verarbeitet und sinnvoll genutzt werden. Genau das ist es, was Opti'Sea vermarktet. Ihr Gründer erläutert im Einzelnen: "Wir verkaufen eine Dienstleistung. Wir sind in der Lage, die mit der Nutzung der Daten verbundenen Dienstleistungen bestmöglich zu konzipieren, was auf einer abgelegenen Insel anders sein wird als in einem Hafen an der bretonischen Küste. Wir verarbeiten die Daten, um sie in die Branchensoftware zurückfließen zu lassen, und unterstützen die Häfen bei der strategischen Analyse. Wir positionieren pädagogische Radargeräte, ermöglichen es, die Belegung der Liegeplätze zu ermitteln, und sorgen für eine ständige Überwachung der Schiffsausfahrten. So konnten wir dem CROSS bestätigen, dass ein als sinkend gemeldetes Boot in den Hafen zurückgekehrt war. Wenn wir die Auslastung einer Slipanlage messen, können wir die Informationen direkt auf der Website des Hafens veröffentlichen, sodass die Segler die Slipanlage mit dem geringsten Andrang wählen können. Das Nutzungspotenzial ist immens, deshalb begleiten wir die Häfen bei der Analyse und der Erstellung geeigneter Indikatoren."
Das 2021 offiziell gegründete Unternehmen hat seine Lösung mittlerweile in vier Häfen im Atlantik, im Mittelmeer und in Übersee eingesetzt und arbeitet am Ärmelkanalsektor. Während derzeit Neueinstellungen vorgenommen werden, beschleunigt Opti'Sea sein Wachstum.
