Cathare Marine: Eine aktive Flussbaustelle, trotz der Herausforderungen des Canal du Midi

Die Schiffswerft Cathare Marine ist die einzige am Canal du Midi zwischen Castelsarrasin und Agde. Sie verfügt über einen Laderaum und eine Kapazität von bis zu 1.000 Tonnen © (c) Cathare Marine

Cathare Marine ist die einzige Helling in der Region und eine der obligatorischen Zwischenstationen zwischen Castelsarrasin und Agde auf dem Canal du Midi. Die Flusswerft sieht alle Arten von Schiffen vor sich. Eine Anarchie, die der VNF zu regulieren versucht. Vor allem aber steht der Kanal vor einer Herausforderung: der Erwärmung, deren Auswirkungen durch das Entfernen der Platanen noch verschärft werden und die der Chef der Werft, Gildas Jardin, voraussieht.

Es ist die einzige Werft zwischen Agde und Castelsarrasin auf dem Canal du Midi. Cathare Marine befindet sich in Port la Robine in der Gemeinde Sallèles d'Aude und ist eine Flussschiffswerft wie keine andere. Ihr Übernehmer vor vier Jahren, Gildas Jardin, zeichnet ein amüsiertes Bild: "? Hier ist alles offen, was die Bootstypen angeht! Als ich hier ankam, habe ich nicht alles verstanden: Stahlboote sind fast die Regel. Es gibt viele holländische Schnellboote, aber auch schwimmende Wohnungen, Mobilheime auf Lastkähnen, Katamarane mit Schwimmern aus Kanistern... "

Cathare Marine partage son activité entre entretien, réparation et dépannage. L'acier prime sur les autres structures de bateaux () Cathare Marine
Cathare Marine teilt seine Tätigkeit zwischen Wartung, Reparatur und Pannenhilfe auf. Stahl hat jedoch Vorrang vor anderen Bootsstrukturen.

Ein Geist der Freiheit - wie lange noch?

Der Geist der Freiheit weht hier und hat noch einige schöne Tage vor sich, auch wenn die Voies navigables de France (VNF) versuchen, ein wenig Ordnung zu schaffen und besetzte und verlassene Boote "auszuschleusen". Einer der Hebel besteht darin, die Preise für Liegeplätze zu erhöhen. Ein Platz, der sich in wenigen Jahren verdoppelt hat. Ansonsten hat Cathare Marine alle Hände voll zu tun. Gildas Jardin fährt fort: " Ich habe die einzige Helling in der Gegend und es ist ein toller Standort. Es mangelt mir also nicht an Aktivitäten, sowohl bei der Reparatur als auch beim Pannenservice von Booten. Meine einzige Einschränkung ist die Hebekapazität von 15 Tonnen. Darüber hinaus muss man nach Agde gehen, um mehr als 45 T zu bekommen ." Nur dass man dafür etwa zwei Tage auf dem Wasser braucht und etwa 100 Schleusen passieren muss ...

Les bateaux hollandais, l'un des musts du canal du Midi. Ce dernier a hélas perdu ses platanes tout aussi emblématiques sur une large portion depuis (c) Cathare Marine
Die holländischen Boote, eines der Musts des Canal du Midi. Leider hat der Kanal seine ebenso symbolträchtigen Platanen auf einem großen Teil des Kanals seit (c) Cathare Marine verloren

Sich an die Hitze anpassen, mehr denn je

Zusammen mit seinem Team hat sich Gildas Jardin angepasst:" Am Anfang war ich eher ein Polyester- und Lackierer. Es reicht, wenn ich mich seitdem in Mechanik und Schweißen weitergebildet habe. Je nach Bedarf kann ich neben einem Angestellten auch auf Kurzzeitverträge zurückgreifen, so habe ich z. B. eine Zeit lang einen Holztischler beschäftigt. Der Großteil der Arbeit besteht jedoch in der Wartung und Reparatur von Stahlrümpfen und -kielen ."

Cathare Marine steht vor der Herausforderung, die Entwicklung der Geschäftstätigkeit richtig einzuschätzen. Die Nachfrage nach Cathare Marine ist hoch, aber der Flusstourismus leidet seit einigen Jahren unter der Dürre in der Region, zumal sehr viele Platanen wegen einer Krankheit gefällt werden mussten: " Diese Platanen wurden neu gepflanzt, aber es ist bekannt, dass es etwa zehn Jahre dauern wird, bis sie wieder guten Schatten spenden. Das führt auch zu Problemen mit der Wasserknappheit ." Gildas Jardin nimmt diese Anpassungen vorweg. " Wie dem auch sei, an Arbeit mangelt es mir nicht, die Aktivität ist über das ganze Jahr geglättet ." Wartung und große Reparaturen füllen den Winter aus, während die Sommeraktivitäten mit ihren vielen Pannenbehebungen früh beginnen...

Répartition équilibrée pour l'activité du chantier, entre grosses réparations l'hiver et dépannage l'été (c) Cathare Marine
Ausgeglichene Verteilung der Werfttätigkeiten zwischen großen Reparaturen im Winter und Pannenhilfe im Sommer (c) Cathare Marine
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