SNIP Yachting kauft V1D2 auf
Die SNIP Yachting Group gab bekannt, dass sie Mitte Oktober 2023 die Übernahme der Werft V1D2 abgeschlossen hat. Nach der übernahme der Schiffswerft Chantier Naval de la Vilaine in Arzal Ende 2019 es handelt sich um die zweite Integration für die Werft in Ouistreham. Mit der Übernahme von V1D2, das im nur wenige Kilometer entfernten Caen angesiedelt ist, beschäftigt SNIP Yachting nun rund 30 Mitarbeiter an drei Standorten und wird bis 2022 einen Gesamtumsatz von rund 17 Mio. ? erwirtschaften. V1D2, das 1999 von Marc Lefebvre gegründet wurde, verfügt über 900 m2 Lagerfläche und 600 m2 Werkstatt, direkt am Kai, sowie über eine Lackierkabine.
Die Bedürfnisse der Kunden von SNIP Yachting erfüllen
Die Übernahme von V1D2 war das Ergebnis einer dreifachen Erkenntnis, erklärt der Generaldirektor von SNIP Yachting, François Blossier: "Die erste Feststellung seit mehreren Jahren und die Zunahme der Bootsgrößen, die wir bearbeiten, und zwar markenübergreifend. Einige Motorboote erreichen eine Länge von 50 Fuß. Während die Durchschnittsgröße der verkauften Bavaria anfangs bei 35 Fuß lag, liegt sie heute eher zwischen 40 und 42 Fuß. Unser Kran wurde ab einer Größe von 45 Fuß etwas eingeschränkt, ebenso wie die Größe der Landfläche, insbesondere um unsere Nautitech-Katamarankarte zu erweitern, für die es in unserem nordwestlichen Gebiet eine Nachfrage gibt, aber es fehlt an Wartungsorten. Die zweite Feststellung ist, dass die Arbeit im Bereich Refit von Booten immer wichtiger wird, da die Nachfrage jedes Jahr steigt. Besonders bei atypischen Booten wie unseren Targa-Booten, bei denen es sich lohnt, zu investieren und einen guten Wiederverkaufspreis zu erzielen. Dies stellte uns jedoch vor ein Platz- und Organisationsproblem. Schwere Arbeiten neben neuen Booten in Vorbereitung durchzuführen ist heikel, daher brauchten wir ein industrielleres Werkzeug. Die dritte Erkenntnis schließlich war, dass uns immer mehr treue Kunden darum baten, ihre Boote im Winter zu lagern, und dass wir eine Halle brauchten."
Ergänzende nautische Fähigkeiten
Das Team von SNIP Yachting führte eine Analyse der in der Branche verfügbaren Gebäude durch, stellte jedoch fest, dass in Werkzeuge investiert und neue Mitarbeiter eingestellt werden müssten. Dann taucht eine Akte wieder auf, die vor einigen Monaten über eine mögliche Übernahme der Werft V1D2 in Caen diskutiert worden war, da der Geschäftsführer Marc Lefebvre sich auf einen schrittweisen Ruhestand vorbereiten wollte. François Blossier fasst zusammen: "V1D2 bringt Kompetenzen in den Bereichen Verbundwerkstoffe, Lackierung mit einer echten Kabine und natürlich Takelage und Beschläge mit, während SNIP über Mechaniker verfügt, die V1D2 zur Verfügung stehen. Wir arbeiten bereits gelegentlich bei der Takelage oder der Vorbereitung des Unterwasserschiffs zusammen. Jetzt können die Mitarbeiter von einer Werft zur anderen gehen, da diese nur etwa zehn Autominuten entfernt sind. Innerhalb der SNIP sind wir auch leidenschaftliche Hochseesegler, da wir selbst Hochseesegler sind und mit den Targas bereits Partner von Veranstaltungen sind. V1D2 ermöglicht uns den Einstieg, ohne bei Null anfangen zu müssen. Marc Lefebvre begleitet die Veräußerung, indem er mindestens ein Jahr bei uns bleibt und parallel dazu seine Tätigkeit als Begleiter von Seglern fortsetzen wird, was uns Geschäfte bringen wird."
