1. Entsalzungsanlage im Hafen von St-Cyprien
G&G Boatwash, ein Vertriebsunternehmen für solare Entsalzungsanlagen, kündigt die Inbetriebnahme einer kleinen Meerwasserentsalzungsanlage im Yachthafen von Saint-Cyprien an. Die Anlage versorgt bereits einen Steg, auf dem Boote mit Süßwasser gereinigt werden, ohne auf das städtische Wassernetz zurückgreifen zu müssen. Die Anlage mit einer täglichen Frischwasserkapazität von ca. 5m³ ermöglicht die Reinigung von 60 bis 80 Booten pro Tag.
Umzug von Nautique Services an die Seite von West Yacht Broker
Nach vier Jahren in der Zone Technique des Minimes beschleunigt Nautique Services, ein auf den Verkauf von Neu- und Gebrauchtbooten in La Rochelle spezialisiertes Unternehmen, seine Entwicklung. Der Geschäftsbereich zieht in die Räumlichkeiten seines Kollegen West Yacht Broker in der Zone des Minimes um, während die Werkstatt einige Kilometer weiter in einen größeren Raum verlegt wird, der für die Montage neuer Boote und die allgemeine Wartung geeignet ist.
Umzug des NMMA-Hauptquartiers
Die National Marine Manufacturers Association (NMMA), der Verband der amerikanischen Bootsbauer, verlegt seinen Sitz von Chicago nach Washington DC. Durch den Umzug in die Bundeshauptstadt will sie ihre Lobbyarbeit bei der Regierung verstärken können.
Mc Conaghy wird die Infiniti 52 bauen
Es wurde eine Vereinbarung unterzeichnet, dass die Mac Conaghy Werft die neue Generation der Infiniti 52 Rennyachten bauen wird. Es handelt sich dabei um High-End-Einheiten mit DSS-Foils, deren erstes Modell einige Probleme bereitet hatte.
Yuniboat Gewinner eines AMI in Les Sables d'Olonne
Die Bootsumrüstungswerft Yuniboat gehört zu den drei Gewinnern des Aufrufs zur Interessenbekundung, der vom Pôle Mer Bretagne Atlantique und Les Sables d'Olonne Développement zum Thema Innovation in der Seefahrt veröffentlicht wurde. Wenn es auch kein zugewiesenes Budget gibt, so soll den Preisträgern doch eine Begleitung angeboten werden.
Sealence eröffnet Batteriefabrik
Das italienische Start-up-Unternehmen Sealence, das Pod-Antriebssysteme für Schnellboote entwickelt, hat den Bau einer Batteriefabrik auf Sardinien angekündigt. Diese soll die 83 kWh SafeLi-Batterien bauen, mit denen das Unternehmen in Parma zu experimentieren begonnen hat. Die Fabrik soll bis 2025 50 Mitarbeiter beschäftigen.
