Port-Haliguen: Ende eines über 30 Millionen Euro teuren Umbaus des Jachthafens

Port Haliguen aus der Luft © F Henry

Die Compagnie des Ports du Morbihan hat die neue Infrastruktur von Port Haliguen eingeweiht. Abschluss umfangreicher Arbeiten zur Umgestaltung des in den 1970er Jahren entstandenen bretonischen Jachthafens.

Abschluss der Arbeiten in Port Haliguen

Die Compagnie des Ports du Morbihan und der Conseil Départemental du Morbihan haben am 20. Juni 2022 die neuen Einrichtungen in Port-Haliguen offiziell eingeweiht. Der Jachthafen auf der Halbinsel Quiberon ist das Ende einer fünfjährigen Bauphase, die 2017 begonnen hatte. Die Anlage, die jährlich mehr als 300.000 Besucher empfängt, ist für die Saison 2022 wieder voll funktionsfähig.

Nouveau bassin de Port Haliguen (DR : F Henry)
Neues Hafenbecken in Port Haliguen (DR: F Henry)

Den Hafen an die Anforderungen der Sportbootfahrer der 2020er Jahre anpassen

Die in den 2010er Jahren begonnenen Überlegungen zur Neugestaltung von Port Haliguen hatten zum Ziel, den zwischen 1968 und 1975 errichteten Jachthafen zu überarbeiten, um ihn an die Bedürfnisse der heutigen Freizeitsegler und ihrer immer größer werdenden Schiffe anzupassen. Der Schwerpunkt lag dabei auf der Schaffung eines Lebensraums mit Geschäften und der Möglichkeit im zentralen Becken, Veranstaltungen und "außergewöhnliche" Schiffe aus dem Kulturerbe oder der Großschifffahrt aufzunehmen.

Nach einer langen Phase des Ausbaggerns der Hafenbecken erhielt Port-Haliguen neue, breitere Pontons mit behindertengerechten Zugängen und vernetzten Terminals, die im März 2019 fertiggestellt wurden. Seit Ende 2020 konzentrierten sich die Anstrengungen auf die Landflächen, wo neue Räumlichkeiten gebaut und die Kais umgestaltet wurden. 150 neue Liegeplätze wurden im Zuge der Hafensanierung eröffnet.

Dragage des bassins (DR : F Henry)
Ausbaggern der Teiche (DR: F Henry)

Eine öffentliche und private Finanzierung

Die Gesamtkosten für die 5-jährige Bauzeit belaufen sich auf ca. 30 Meuros. Der Betreiber, die Compagnie des Ports du Morbihan, übernimmt 80 % der Kosten, die vom Departement durch Zuschüsse auf 20 % ergänzt werden. Die Compagnie des Ports du Morbihan ist eine lokale öffentliche Gesellschaft (SPL), die ihre Finanzierungsquellen aufteilt.

Die endgültige Aufteilung der Finanzierung sieht wie folgt aus:

  • 6 Meuro: Zuschüsse des Conseil Départemental du Morbihan
  • 3 Meuro: Nutzungsgarantien und private Partnerschaften
  • 12 Meuros: Anleihen
  • 6 Meuros: Eigenfinanzierung der Compagnie des ports
  • 3 Meuros: Verwendete Rückstellungen
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