Langjährige Erfahrung mit Reiseschiffen
Hakim Rahmoun ist in der Yachtbranche alles andere als ein Unbekannter. Er kam im Jahr 2000 an die Spitze der Olbia-Werft und war dort bis 2020 das Gesicht der Werft, bevor er für fast zwei Jahre die Leitung der Alubat-Werft übernahm. Von Neue Welt bis hin zu UFOs ist sein Wissen über Aluminium-Reise-Segelboote nicht mehr zu übersehen.
Im Laufe dieser Jahre machte er eine Feststellung, die ihn dazu brachte, im Oktober 2021 APY Project zu gründen. "Die Besitzer von Langfahrtschiffen verlieren oft den Überblick, wenn sie Entscheidungen treffen müssen. Die Werft kann ihnen dabei helfen, aber man muss zugeben, dass die Kunden immer weniger Erfahrung haben und das Fehlen einer Entscheidung die Situation blockieren und verkomplizieren kann. Meine Aufgabe ist es, ihnen bei diesen Entscheidungen zu helfen", erklärt Hakim Rahmoun.
Ein Vermittler zwischen dem Kunden, den Werften und den Architekten
Wenn sich Kunden an APY wenden, ist das Bootsprojekt meist schon angelaufen. "Meistens haben sie schon einen Architekten gesehen, aber sie sind sich nicht immer im Klaren darüber, was sie bestellen. Ich nehme den Plan des Architekten. Ich erkläre ihn dem Kunden, kritisiere ihn und passe ihn an, damit er den Entscheidungen des Kunden entspricht. Dann schreibe ich das Ausschreibungsheft und helfe ihm bei der Auswahl der Baustellen und verschiedener Beteiligter. Ich kann als Bauherrenassistent und bei Bedarf auch als Bauleiter fungieren", fasst der Gründer von APY zusammen.
Ein wachsender Markt für Reiseschiffe
In einer Zeit, in der die großen Langstreckensegelreisen zunehmen, kann APY viele Reisewillige erreichen. "Ich kann von Architekten oder Werften empfohlen werden. Heute bin ich vor allem in der Welt der Aluminiumsegelboote bekannt. Ich habe auch Kontakte über die Anpassung von Serienkatamaranen für die Reise. Das wird für Kunden ab einem Budget von 800.000 bis 1 Mio. Euro wirklich interessant und wichtig, d. h. für Boote mit einer Länge von etwa 16 bis 18 Metern", erläutert Hakim Rahmoun.
Das Unternehmen wurde erst vor kurzem gegründet und beschäftigt sich derzeit mit dem Projekt Marlin Blue, einem 18 Meter langen Segelboot aus Aluminium, das sich im Stadium der Werftberatung befindet.
