Kanada erwägt eine Steuer auf große Sportboote

Kanadische Flagge auf einem Sportboot © Steve Jurvetson (CC BY 2.0)

Kanada erwägt die Einführung einer Steuer auf eine Reihe von Luxusprodukten, darunter auch einige Sportboote. Mehr Details über das Projekt und die Position der kanadischen Bootsprofis.

Auf dem Weg zu einer Besteuerung von hochwertigen Sportbooten

Die kanadischen Medien haben über einen Plan der Regierung berichtet, eine Steuer auf eine Reihe von sogenannten Luxusgütern einzuführen, darunter einige Boote, aber auch Autos und Flugzeuge. Bootsfahrer, die ein Boot besitzen, das mehr als 250.000 kanadische Dollar oder etwa 165.000 Euro kostet, wären ab dem 1. Januar 2022 von dieser Steuer betroffen. Der von der kanadischen Regierung eingezogene Betrag würde auf dem niedrigeren Wert von :

  • 20 % des Teils des Verkaufspreises, der über der Steuergrenze liegt (C$100.000 für Autos und Flugzeuge und C$250.000 für Boote)
  • 10 % des Gesamtwerts der Immobilie.

Laut der Website von CTV News schätzt das offizielle Dokument, das es konsultiert hat, den Gewinn für die Bundesregierung auf 604 Millionen kanadische Dollar über 5 Jahre, oder fast 400 Millionen Euro. Das Projekt muss noch genehmigt werden

Kanadische Bootsindustrie besorgt über Finanzierung

Die Einnahmen aus dieser Steuer sollen einen Teil der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie ausgleichen. "Während die Kanadier Opfer gebracht haben, um die Wirtschaft während der Pandemie in Gang zu halten, sind einige der Wohlhabendsten gut davongekommen. Diejenigen, die sich Luxus leisten können, können es sich leisten, ein wenig mehr zu zahlen", heißt es in dem von der kanadischen Website zitierten Dokument.

Die Befürchtung dieser bereits erwähnten 10%igen Steuer im Jahr 2020 hatte die National Marine Manufacturers Association (NMMA) Canada zu einer Reaktion veranlasst, die auf das Scheitern solcher Systeme in den Vereinigten Staaten, Italien, Neuseeland und Norwegen in der Vergangenheit verwies. "Wir können einfach keine neue Steuer unterstützen, die der Schifffahrtsindustrie schweren Schaden zufügt, tausende von Arbeitsplätzen gefährdet und möglicherweise die Staatsfinanzen noch weiter in die roten Zahlen bringt", sagte NMMA-Präsidentin Sara Anghel.

Während sich die Berichte über die wachsende Ungleichheit während der Pandemie häufen, könnte die Idee auch für andere Länder interessant sein. Während der Kauf eines Sportbootes derzeit die wohlhabenden Bevölkerungsschichten mit eingeschränkten Reisegewohnheiten anspricht, könnte das Aufkommen dieser Art von Initiative ein Faktor sein, der bei der Prognose der Marktentwicklung berücksichtigt werden sollte.

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