Hilfe zur Bewältigung des Mangels an normgerechten Pflegeflächen

Die Verschmutzung durch Antifouling-Farben bleibt ein schwarzer Fleck im Yachtsport. Jean-Pierre Rouault, Verantwortlicher für das Dossier bei der Wasserbehörde der Loire-Bretagne, erläutert das Förderprogramm für Karenzbereiche, das sich an Häfen, aber auch an Werften richtet.

Ein Programm zur Unterstützung von Careening Area-Projekten

Im Rahmen ihres 11. Interventionsprogramms für den Zeitraum 2019-2024 führt die Wasseragentur Loire-Brittany eine spezifische Aktion zur Unterstützung von Projekten in Pflegegebieten durch. Ziel ist es, die Entwicklung geeigneter Aufnahmestellen zu unterstützen, die die geltenden Normen zur Begrenzung der Umweltverschmutzung im Zusammenhang mit Unterwasseranstricharbeiten auf Berufs- und Freizeitbooten erfüllen. "Dies ist ein Teil des Gesamtprogramms zur Bekämpfung industrieller Mikroverunreinigungen. Wir haben es mit einer Unterausstattung zu tun, mit einem Mangel an normgerechten Luftwaffen, was den polizeilichen Aspekt erschwert. Es ist schwierig, Bootsfahrern eine lange Reise zuzumuten, um ihr Antifouling aufzufrischen und neu zu machen. Das ist so, als würde man von einem Autofahrer verlangen, die technische Inspektion zu bestehen, ohne dass es ein Netz von zugelassenen Prüfstellen gibt", erklärt Jean-Pierre Rouault, der bei der Wasseragentur Loire Bretagne für das Dossier zuständig ist.

Aire de carénage du port de Lorient
Karussellbereich im Hafen von Lorient

Von der Studie bis zur Aufbereitung von Sprudelwasser

Das Unterstützungs- und Finanzierungssystem des Wasserwirtschaftsamtes betrifft die verschiedenen Phasen des Projekts für das Versorgungsgebiet:

  • die Studie zur Definition der quantitativen und qualitativen Anforderungen an die Infrastruktur
  • umsetzung der Arbeit mit kontrollierten Abflussüberwachungszielen

Der Fördersatz hängt von der Art des Akteurs ab und beträgt 80 % für Durchführbarkeitsstudien und 60 % für Arbeiten. Einfacher Austausch von Geräten, ohne Verbesserung der Umweltleistung in Bezug auf die Ablehnung. "Das Budget von 20 Mio. Euro Beihilfe pro Jahr für den gesamten Industriesektor wird selten vollständig ausgegeben und man ist somit nicht durch ein wirtschaftliches Kriterium blockiert", gibt der Vertreter an.

Les terre-plein accueillant les bateaux ne disposent pas toujours d'une gestion au norme des eaux de carénage
Watten, in denen Boote untergebracht sind, haben nicht immer ein einheitliches Managementsystem für das Fahrwasser

Hilfe für Werften, um Zugang zu normgerechten Ufern zu haben

Wenn die großen, von den Marinas verwalteten Liegeplätze am besten gekennzeichnet sind, heißen die Werften die Segler oft willkommen, um ihr Antifouling aufzufrischen. Für sie kann die Finanzierung von Pflegeflächen, die den Umweltstandards entsprechen, durch die kommerziellen Auswirkungen gebremst werden, was die Wasserbehörde beheben will, indem sie sie daran erinnert, dass die Hilfe auch für sie bestimmt ist. "Die meisten der großen Yachthäfen wurden bereits unterstützt. Wir brauchen ein gutes Netzwerk, und in der Größenordnung der Bretagne sind nur etwa vierzig Werften ausgerüstet. Das sind sehr wenige im Vergleich zur Anzahl der Unternehmen. Wir können die Werften nur ermutigen, sich selbst auszurüsten, aber nicht dazu zwingen. Wir sind uns bewusst, dass es sich um eine schwere Investition handelt, die nur schwer an den Segler weitergegeben werden kann, aber das darf nicht diejenigen bestrafen, die sich die Mühe machen, sich auszurüsten", schließt Jean-Pierre Rouault.

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