Ein Wechsel an der Spitze der Werften von Latitude 46 und Wauquiez

Tofinou 10 © Jean-Marie Liot

Anlässlich der Pensionierung des Direktors der Werften Latitude 46 und Wauquiez überprüft Christian Iscovici, der Aktionär Experton-Revollier, die Organisation seiner Yachting-Abteilung. Ernennungen und Strategie, Alex Pinet, bereits an der Spitze von Rhea Marine, erzählt uns mehr.

Neues Organigramm für das nautische Zentrum Experton-Revollier

Chrsitian Iscovici, der seit 2007 an der Spitze der Werft Latitude 46 steht und seit 2016 die Segelyachten Tofinou und die historische Marke Wauquiez baut, ging am 31. Oktober 2020 in den Ruhestand. Der industrielle Mehrheitsaktionär dieser Werften, die auf Stahlverarbeitung spezialisierte Experton-Revollier-Gruppe, war mit dem Kauf von Wauquiez im Jahr 2011 in die Yachtindustrie eingestiegen, bevor er 2015 Latitude 46 und zuletzt Rhéa Marine im Jahr 2018 übernahm. Dessen Direktor, Alex Pinet, wird die Generaldirektion der gesamten nautischen Abteilung der Gruppe übernehmen, die vor kurzem durch die Einführung der Marke Method Boats für Schleppsportboote erweitert wurde.

Alex Pinet prend la direction de Latitude 46 et Wauquiez
Alex Pinet nimmt die Richtung von Latitude 46 und Wauquiez

"Schon allein wegen der geographischen Nähe zwischen Rhea Marine und Latitude 46, die nur 100 Meter entfernt sind, schien es den Aktionären naheliegend, das Management näher zusammenzubringen. Wir freuen uns auch über die Rückkehr eines ehemaligen Wauquiez-Mitarbeiters, Patrick Bloch, der die operative Leitung des Wauquiez-Standortes in Neuville en Ferrain übernehmen wird. Er wird auch die kommerzielle Verantwortung für alle Marken der nautischen Abteilung übernehmen", erklärt Alex Pinet, der neue Direktor der nautischen Abteilung von Experton-Revollier.

Wauquiez Pilot Saloon 48
Wauquiez-Pilotensalon 48

Überlegungen für ein besseres Management der Bootsproduktion

Jedes Unternehmen des Clusters wird seine Unabhängigkeit behalten, wie es derzeit der Fall ist. Doch während die kommerzielle Positionierung kleiner Baustellen den neuen Manager zufriedenstellt, sieht er auch Möglichkeiten zur Senkung der Betriebskosten. "Der Wille wird von der Wirtschaft getrieben. Unsere Marken sind mit schönen Booten vertreten. Und kleine Strukturen sind in der Bootsbranche sehr präsent. Gleichzeitig wird darüber nachgedacht, Veränderungen herbeizuführen, Mutualisierungen vorzunehmen. Wir befinden uns in einer Analysephase. Dies geschieht zum Wohle der Mitarbeiter, die mit uns zusammenarbeiten. Sie wird es uns ermöglichen, flüssiger aus den Booten herauszukommen, um unsere Leistung in Bezug auf die Qualität des Finish zu steigern", erklärt Alex Pinet.

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